やっとできたｗ

VTRで参加した正月ラ・パラのレポがやっとできました

ライダースパラダイス in 鈴鹿ツインサーキット(動画あり)

相変わらず後半になるほど適当になっていきますが気にしない方向でｗ
あとスポーツデーモンとGR-Wの簡単な印象も書いてます

VTRですよね
ポジションを弄るとかどうか

実は最近某バイクが凄く気になる
や、ぶっちゃけとっても欲しいｗ

10R入手後も熱が冷めなければ飼おうかなーとかまた馬鹿なことを考えてる訳です
ですので、VTR弄りはちょっと我慢して購入資金として少し溜めようとか思っちゃったりしてる訳です

ま、発売は夏頃らしいので、たぶん 大阪モーターサイクルショー で展示されると思いますのでまずは実車を眺めてみようと思います
と言うか、今はそれが凄く楽しみで仕方ありませんｗ

まー、その所為でレポどころか私生活にも影響出てるわけですが(；´Д｀)

ま、車種の方は隠すほどのモノではないんで、少し頭の中を纏めたらちょっと記事にする予定
と言うか、別に隠してるわけではないので、わかる人にはすでに検討ついてるかもｗ

その前に、暮れからずっと10Rについて色々考えてましたので、そのことについても頭の整理がてら書きたいとも思いますしね

順番的に10Rの方が記事にするのは先だと思いますので、その次くらいかな
今気になってるバイクを話題にするのは(^-^)b

なんか考えてる

ラ・パラのレポもボチボチ書いてます
でも、まだエンジョイ朝一の走行まで辿り着いてないのに凄く長くなってるｗ
相変わらず文章を纏める能力がないねー＞俺(；´Д｀)
でもなんとか頑張って要点だけ纏めるように頑張るお（ ＾ω＾）

んで、VTRのポジションについて悩み中
要は、FI仕様からシート高下げるため（？）にかなりシートがえぐられてるんです
コレがシートとステップの距離が近い原因だと思ってます

ですので、一番手っ取り早いのはシート交換
FI以前のシートを装着すれば結構マシになるはず

でもFI以前のシートの流用は効かないみたい
市販品もないみたいだし･･･

そうなるとシート加工か？
あんまり詳しくないけどアンコ盛（？）みたいなのって気軽にできるのかな？
シート形状とかもきちんと形成できるのかとかちょっと不安だし

なによりちょっと高そうな雰囲気があって敷居が高そう(；´Д｀)

ゲルザブ でも使って少しでもシート高稼ごうかとも思いましたが、ちょっと違うような気もするし
それになんとなく見た目が気に入らないｗ

や、キャリアとバンパー付けといて今更って思われそうですが、気に入らないモノは仕方ない(´･ω･`)
しかも運動性というかシート上での動きやすさとか疑問も残りますしね

サーキットで付けてる人なんて見たことないしww

後はバックステップでしょうか
でも足の曲がりがキツイって言ってるのにバックステップって方向性が(たぶん)違いますよねorz
そんな中ちょっとでも改善に役立ちそうなのってデイトナの マルチステップ くらいでしょうか

ちょっとバンク角が減るのが性能ダウンっぽくてちょっと気にいらない感もあるんですが、VTRでそこまで気にする必要もないかって気もするんですよね
そう考えると一番手軽に実現可能っぽいかな？

ホントはD虎Xさんにバンパーあると一番良かったんですが、今更言っても仕方ないので、なんとか改善して乗りやすくしていきたいですねー(´･ω･`)

ラ・パラ動画@VTR

動画だけ先に公開します
今回はようつべに挑戦ｗ

エンジョイクラス午前2回目

＞YouTube＜　　＞FlipClip＜

カメラ取り付け位置


エンジョイクラス午後最終

＞YouTube＜　　＞FlipClip＜

カメラ取り付け位置


午後最終は一応この日最速
タイムは動画で計りました

去年の新春ラ・パラで同じようにD虎Xさんのタイム計ってましたが・・・

VTRの方がかなり遅いですｗ

足の指折ってかなり流してるD虎Xさんにレポの方で詳しく触れますがかなりヘタレていたとはいえ五体満足なVTRで全く歯が立たないとは(；´Д｀)
因みにエンジョイクラスですので、どちらも最高速は120km前後で押さえてます
純粋にコーナーの違い？かな？？

改めてサーキットで乗り比べるとD虎Xさんの方がかなり乗りやすいね
VTRはポジションが致命的
ステップとシートの間が狭すぎる
普通に走る分にはまだ我慢できますけど、攻めるときはステップに爪先立ち(？)をしたいのに足が正座のようになって厳しい
ま、この辺りもレポで詳しく纏める予定

VTRの方が速く走れると思ったんだけどな～(´･ω･`)


YouTubeの動画がおかしかったので差し替えました

無事生還

はい、今日は新春ラ・パラに参加するために鈴鹿ツインサーキットまで行ってきました
去年は開始早々足の指折ってしまいましたが、今年は何事もなく無事終了

もちろん(？)転倒もしませんでしたよ(*´ω｀*)

ま、その代わりネタがないけどねｗ
動画4本撮って2本はいけてそう

ボチボチ確認して適当にレポと共にうｐしますね
そのうち・・・(；´Д｀)

久しぶりに動いて疲れたせいか、おじさんメッチャ眠いよ(´･ω･`)

続、新兵器？

明日のラ・パラ準備でテーピングしようと思ったら白のガムテが無くなってたorz
や、普通のと黒のガムテはあるんですが、VTRが白なので合わせたいんです
てことで、VTRの積み込みを済ませてから近所のホムセンへ

無事、白のガムテを確保
後、屋外用の電源延長コードが一本しか無く、自宅とサーキットで使い回してましたので、今回思い切って確保
さらに、携行缶に給油して無事帰宅しました

ガムテは積みっぱなしで、明日現地でテーピングです

帰宅後、早速充電くんをGSX-R750に繋いでみました

今回はさすがに充電モードですね

てか、実は凄い失敗していたことに気が付きました
最初繋いだとき、やっぱり充電状態ではなくメンテモードになったんです
さすがにおかしいと思って充電器をしっかりと確認したんです

12V／6Vの切り替えが6Vモードになってましたorz

12Vモードにすると充電モードに移行しました
と言うことはですね
VTRも実は充電モードになっていた可能性があったんですね

とはいえ、今日積むときにバッチリエンジン掛かってますので、あまり関係有りませんけどねｗ


一応明日はVTRだけで参加
11月16日にタイヤ交換して以来乗ってませんので、タイヤの慣らしからスタートでスね(´･ω･`)
ま、適当にのんびり楽しんでくる予定です