愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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GSX-R750のETC取り付け
写真撮り直して整備記録に纏めました
2009/03/16-19 ETC取り付け
以前も少し紹介しましたが、盗難防止ロック入れを少し改良して写真撮り直しましたのでちょっと紹介
袋はバロンロック用です
袋本体のベルトと荷締め用のタイベルト2本で縛ってます
本体はこんな感じで裏のベルト通しの部分にステップを通してます
バロンロックのままならこれで十分だと思います
ただ中身をキタコのロックにしてますので、かなり重量があります
そのため袋の縫い目にかなりの負担が掛かっておりこのまま激しく走ると破れそうです(汗
で、今回の改良点は、ステップ取り付け部にL字ステーを追加してみました
上部に引っかける部分がなく、重量が下部に集中してしまいますので、L字ステーを利用して加重を分散させます
ただ、本当はステーにひもを通したかったんですが、通らなかったんですorz
そのためこんな感じでタイラップで固定
多少不細工ですが、目立たない部分ですので良いかなーと(；´Д｀)
でも、要改良ですね
ま、あとは実走して検証するしかないですね
これで上手く行けば、SSで収納スペースがないと思ってる方に多少でも参考になればいいかな
写真撮り直して整備記録に纏めました
2009/03/16-19 ETC取り付け
以前も少し紹介しましたが、盗難防止ロック入れを少し改良して写真撮り直しましたのでちょっと紹介
袋はバロンロック用です
袋本体のベルトと荷締め用のタイベルト2本で縛ってます
本体はこんな感じで裏のベルト通しの部分にステップを通してます
バロンロックのままならこれで十分だと思います
ただ中身をキタコのロックにしてますので、かなり重量があります
そのため袋の縫い目にかなりの負担が掛かっておりこのまま激しく走ると破れそうです(汗
で、今回の改良点は、ステップ取り付け部にL字ステーを追加してみました
上部に引っかける部分がなく、重量が下部に集中してしまいますので、L字ステーを利用して加重を分散させます
ただ、本当はステーにひもを通したかったんですが、通らなかったんですorz
そのためこんな感じでタイラップで固定
多少不細工ですが、目立たない部分ですので良いかなーと(；´Д｀)
でも、要改良ですね
ま、あとは実走して検証するしかないですね
これで上手く行けば、SSで収納スペースがないと思ってる方に多少でも参考になればいいかな
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Re:オイラのは
う～ん、タンデムステップを活用するのが手っ取り早くて良いかな、とは思いますけどね
見栄えはともかくｗ
最近のSS系のバイクは収納スペースがなくてETCすら四苦八苦です(;´Д`)
見栄えはともかくｗ
最近のSS系のバイクは収納スペースがなくてETCすら四苦八苦です(;´Д`)
