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愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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今日はちょいとレジアスでお出かけしてきました

目的地はここです

というか、ここなんですけどねw

また行ってしまいましたww

また写真大量で整理が追いつかないので簡単に報告だけね
や、2日で600枚オーバーだからね(;´Д`)

スマホで撮ったのもあるから、合わせたら1000枚近く撮ってるんじゃないかな(^^ゞ

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今回も昨日と同じく見た順番に行きますね
といっても変わり映えしないかもですけど(´・ω・`)

まずは入館したら Ninja250SL と Ninja250 がお出迎え

昨日も軽く触れましたが、ポジション自体はNinjaの方がツアラーっぽい感じで楽
SLはシートも硬く、ハンドルも垂れてるのでNinjaと比べると快適とは言い難いですね

ただ、昨日と言うことが変わっちゃうんですが、膝の曲がりはNinjaの方が窮屈でした
SLも楽とは言いませんがそれほどキツイ感じではないですね

昨日のは勘違いして書いちゃったのかもしれません

足付きに関してもやはりNinjaの方がサスの沈み込みもあって若干有利か?
SLはシートもサスも固いので沈み込みが殆ど無く、跨がっても高さが変わらない印象

ただ、展示の都合なのか、フロントサスがどちらもいくら揺すってもほぼ動かない状態でしたので、実際は多少改善されるかも
といっても175cm/80kgの私でどちらも膝に余裕があるくらいなので、小柄な人もそれほど心配は無いんじゃないかな

車体も軽い方だしね

次は VULCAN S/Versys650/Versys1000 の3台

VULCANとVersys650はオプション付きだったんですが、やっぱりいい感じ
特にVersysはNinja顔になってどうかなって思ったんですが、パニアも似合う

さすがにもう増やせないけど、のんびりツー用にどっちか欲しい感じ(*´ω`*)

ZX-10Rのレーサー

後ろのモニターで活躍シーンが流されてるので、ニヤニヤしながら眺めてられる

Ninja H2

一応昨日とは違う角度から
正面の写真でわかると思いますが、片方のダクトはダミーです

マフラーはZ1000やNinja1000っぽいです
BEETから車検対応出るのを信じて待っときます

でも、フェンダーレスにするだけでも充分かな

Ninja H2R

これ、ステージ上での展示だから目新しい角度とかで写真撮れないのよね(´・ω・`)

モーターサイクルフェアはここまで
後は常設の展示も勿論見てきました

昨日もちょいと触れましたが、 Ninja ZX-7 です

やっぱり格好イイ(*´ω`*)
掃除機のノズルみたいなダクトが癖になるw

因みに私が初めて新車で買ったSS(レプリカ?)は ZXR400 でした
それまでは中古のTZRとか乗ってました

や、当時はこんなの新車で買ったら遊ぶお金が捻出出来なかったからね
若い頃は金がなく、年を取ると時間がない(´・ω・`)

って、そんなおっさんの昔話、どうでもいいねw

そして、これが展示されてるヘリコプター

ローターもバラさずそのままの状態です
中に入って見学出来ます

他にも新幹線とかあって面白いですよ(^-^)b

そんな感じで、今回はここまで
また時間見つけて写真整理して詳細纏められるといーなーと思ってますw
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