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愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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Ninja H2、 BEET からマフラー出してくれるみたいだね
や、 BEETのブログ に書いてあったのでw

正直、 AKRAPOVIC は無いわーと思ってたので個人的に凄く嬉しかったです
写真見てもやっぱりBEETの方が格好いい(*´ω`*)

あとは、一応公道走行が前提のマシンなので政府認証マフラーが出るかが一番の問題かな
年の所為か、煩いのは頭が痛くなる(;><)

ま、実際買うのはSLの部品の方が優先だから後回しにはしますけどねw
結局ZX-6Rのマフラーもまだ買ってないし(;´Д`)

因みにSLはBEETのバックステップとマフラー買う予定
慣らし以外で公道走る気はほぼ無いので、レース管入れます

カウルとスライダーやカバー類は消耗品なので適当に安いので済ましますw
ある程度、転けるの前提だしね(´・ω・`)

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というほどの物でも無いんですがw

2015年03月13日 USBチャージャー移設

2015年03月15日 フロントフォークオイル滲みとECU診断

あと20日、岡山国際サーキットか大阪モーターサイクルショーのどちらかに行こうと思ってたんです
サーキットは準備が間に合わなかったので、前日に諦めました

大阪モーサイ行こうと思ったんですが、起きたら昼過ぎてたんで止めましたw
どうせ、H2とSL見に行ったばかりで特に見たいバイクも無かったしね

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少し前に点検出してました

2015/02/28-03/06 12ヶ月点検

で、今日オイル交換しました

2015/03/16 オイル+フィルター交換

実は、というほどのこともないんですが、 アドレス110 乗り換えを検討してたんです
購入するときに2年は維持するという目標も達成出来たしね

110はトランクスペースに魅力を感じていたんですが、それ以外は125Sの方がいいんですよね
あと、よく考えると約2年乗って200km走ってないんですよね>アドレスV125S

ということで、もう少しアドレスV125Sに付き合って貰うことにしました

ま、そんな感じで(´・ω・`)

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27日ですが、アドレスV125SでレオカワへZX-6Rを引き取りに行ってきました
Ninja250SLの支払い、済ませました
H2は相変わらず何時来るかわかりませんが、SLは予定通りみたいなので楽しみです
あと、H2はかなり塗装弱いらしく、洗車すら要注意らしいので、セラミックコート頼んどきました

2015年02月16日 フロントフォーク オイル漏れ 修理

それと今日(もう日付変わったから正確には昨日になりますね)というかさっき、ポジション球交換してました
相変わらず真っ暗な中(;´Д`)

今流行の(?)LEDです

2015年02月28日 ポジションランプ LEDに変更

電源供給出来るようにUSBチャージャー付けたので、ちょっとでも省エネにならないかと気休めに付けてみました
被視認性で青色と迷いましたが、バイク屋に相談したとき車検が怪しいと言われたので、今回は白色にしてみました

左(Loが点く方)がLEDで、左右の写真はフラッシュの有り、無しです

安物の中華製 なので明るさはあまり変わった印象はありませんが、色味は全く違います
あまり期待してなかったんですが、ちょっと格好いいです(*´ω`*)

あとはどれくらい保つかですね
あまり期待しない方がイイのかな(´・ω・`)

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ちょっとタイミング逸した感が有りますが、カワサキワールドモーターサイクルフェアのレポ纏めました
写真多いので三つに分けました

できる限り簡潔に纏めたつもりなので記事(文章)は少ない(と思うw)

カワサキワールド モーターサイクルフェア (Ninja H2/Ninja250SL) 前編
カワサキワールド モーターサイクルフェア (Ninja H2/Ninja250SL) 中編
カワサキワールド モーターサイクルフェア (Ninja H2/Ninja250SL) 後編

今度は 大阪モーターサイクルショー かな
でもコレ、行きたいけど休日開催だからちょっと厳しいな(´・ω・`)

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