愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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が延期になりました(´･ω･`)
理由は主にこの天気ですね。
今回は珍しくバイク屋までGSX-R600に乗って引き取りに行くことにしていましたからこんな雨の中、勘弁してくれと言う感じですorz
で、朝からレオカワにその旨伝えに行きます。
電話でも良かったんですが、他にも確認したいことがありましたので出向きました。
で、いつもの店員さんが居られませんでしたので、店長さんに少し相手をして貰います。
まずは、デグナー走行会についてです。
開催が8月3日ですのでここ最近の天気では6Rの慣らしが終わらないかもしれないのでVersysで参加しても良いか確認を取ります。
で、まー結論から言うと「いいんじゃね」という感じでしたので、慣らしが終われば6R、ダメならVersysで参加することにしました。
最近のバイクはそんなに神経質になることもないのでしょうが、ぶっちゃけ気分的な物なので慣らしは最低取説記載の分は終わらせてサーキット入りしたいですね。
次にあわよくば今日配達して貰えないかなーと思い聞いてみます。
いつもの店員さんが戻らないとトラックの空きが分からないので少し待ってくれと言うことでした。
で、適当に相手して貰ってる内にいつもの方が戻られます。
早速配達して貰えないか聞いてみます。
で、一応晩ならOKでした。
何で晩なのか
実は取り付けして貰っているバックステップのブレーキ側ステッププレートが間違った物が入っていた為、その所為で組み付けが出来て無かったらしいです。
しかし、その部品も今日届くように手配していたそうでそれを組み付ける時間ですね。
で、実は店員さんを待ってる間に部品が届いてましたので、目の前で開封して確認されたのですが、店員さんがビミョ～な表情になってます。
どうしたのかと思ったら今度はメーカーがプレートの色を間違って送付したらしいです。
本体はシルバーなのに送られたプレートは黒w
すぐにまた手配して貰いましたが、納車は最速で明日に・・・
結局日曜祭日は私が時間を取り難いので17日の夜と言うことになりました。
でも、納車して貰うことになりましたので、結果的に良かったです(^^ゞ
理由は主にこの天気ですね。
今回は珍しくバイク屋までGSX-R600に乗って引き取りに行くことにしていましたからこんな雨の中、勘弁してくれと言う感じですorz
で、朝からレオカワにその旨伝えに行きます。
電話でも良かったんですが、他にも確認したいことがありましたので出向きました。
で、いつもの店員さんが居られませんでしたので、店長さんに少し相手をして貰います。
まずは、デグナー走行会についてです。
開催が8月3日ですのでここ最近の天気では6Rの慣らしが終わらないかもしれないのでVersysで参加しても良いか確認を取ります。
で、まー結論から言うと「いいんじゃね」という感じでしたので、慣らしが終われば6R、ダメならVersysで参加することにしました。
最近のバイクはそんなに神経質になることもないのでしょうが、ぶっちゃけ気分的な物なので慣らしは最低取説記載の分は終わらせてサーキット入りしたいですね。
次にあわよくば今日配達して貰えないかなーと思い聞いてみます。
いつもの店員さんが戻らないとトラックの空きが分からないので少し待ってくれと言うことでした。
で、適当に相手して貰ってる内にいつもの方が戻られます。
早速配達して貰えないか聞いてみます。
で、一応晩ならOKでした。
何で晩なのか
実は取り付けして貰っているバックステップのブレーキ側ステッププレートが間違った物が入っていた為、その所為で組み付けが出来て無かったらしいです。
しかし、その部品も今日届くように手配していたそうでそれを組み付ける時間ですね。
で、実は店員さんを待ってる間に部品が届いてましたので、目の前で開封して確認されたのですが、店員さんがビミョ～な表情になってます。
どうしたのかと思ったら今度はメーカーがプレートの色を間違って送付したらしいです。
本体はシルバーなのに送られたプレートは黒w
すぐにまた手配して貰いましたが、納車は最速で明日に・・・
結局日曜祭日は私が時間を取り難いので17日の夜と言うことになりました。
でも、納車して貰うことになりましたので、結果的に良かったです(^^ゞ
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・・・ぶーつよーく
GSX-R600
給油回数 0回
M109R
給油回数 1回
平均燃費 11.72km/l
ヴェルシス(サーキット走行)
給油回数 1回
平均燃費 15.86km/l
給油回数 0回
M109R
給油回数 1回
平均燃費 11.72km/l
ヴェルシス(サーキット走行)
給油回数 1回
平均燃費 15.86km/l
HP更新しました。
Kawasaki401会走行会についてです。
ブログとは少し内容変更してます。
お暇なときにでも良ければどうぞー
因みにの右横のSubmenu-愛車の記録からも行けますんで(^^ゞ
Kawasaki401会走行会についてです。
ブログとは少し内容変更してます。
お暇なときにでも良ければどうぞー
因みにの右横のSubmenu-愛車の記録からも行けますんで(^^ゞ
まずはKSR110
大まかな目標を設定しました。
401会主催、10月の走行会の時にあるワンメイクレース出場を目標にしたいと思います。
ですので1ヶ月前の9月くらいに登録しようかと思ってます。
それで慣らしをして近スポで数回練習できるんじゃないかと甘い考えを持ってます(^^ゞ
ま、上位を狙うんじゃなく参加してみたいだけですのでかな～りお気軽な物なんですけどね。
次、Versys
後注文して待ってる部品は純正のリアキャリア(BOX用)とフレームスライダーだけだったんですが、これに加えてまた違う物を注文しました。
まずはブレーキホース(フロントのみ)
サーキット走行で酷使した際、感触が悪くなることの防止のためです。
最初はブレーキフルードで対処しようと思っていたのですが、どうせなのでホースごと交換。
フルードのグレードは症状は十分説明していますので店に一任です。
次はステップ
ZX-10R用です。
本当はバックステップに興味があったのですが、ERシリーズの構造上たぶんでないだろうと判断。
マルチステップにしようかとも思いましたが、見た目的に少し大袈裟かと思いZX-10Rの物を流用することにしました。
でも今調べると デュラボルト NRペグ でも良かったかもしれません・・・
最後、ZX-6R
と、言うほど話題はありません。
とりあえず納車時は以前も書きましたがストライカーのバックステップ＋シングルシートカバーが着いてきます。
それはそうとバイクを取りに行く13日はかなり天候がピンチですね。
とりあえず、午前中は確実に時間を作りましたが、雨だとどうしよう(汗
しかもデグナー走行会までに慣らしも終わらせたいのに最近の天候状態だとかなり厳しいですねorz
大まかな目標を設定しました。
401会主催、10月の走行会の時にあるワンメイクレース出場を目標にしたいと思います。
ですので1ヶ月前の9月くらいに登録しようかと思ってます。
それで慣らしをして近スポで数回練習できるんじゃないかと甘い考えを持ってます(^^ゞ
ま、上位を狙うんじゃなく参加してみたいだけですのでかな～りお気軽な物なんですけどね。
次、Versys
後注文して待ってる部品は純正のリアキャリア(BOX用)とフレームスライダーだけだったんですが、これに加えてまた違う物を注文しました。
まずはブレーキホース(フロントのみ)
サーキット走行で酷使した際、感触が悪くなることの防止のためです。
最初はブレーキフルードで対処しようと思っていたのですが、どうせなのでホースごと交換。
フルードのグレードは症状は十分説明していますので店に一任です。
次はステップ
ZX-10R用です。
本当はバックステップに興味があったのですが、ERシリーズの構造上たぶんでないだろうと判断。
マルチステップにしようかとも思いましたが、見た目的に少し大袈裟かと思いZX-10Rの物を流用することにしました。
でも今調べると デュラボルト NRペグ でも良かったかもしれません・・・
最後、ZX-6R
と、言うほど話題はありません。
とりあえず納車時は以前も書きましたがストライカーのバックステップ＋シングルシートカバーが着いてきます。
それはそうとバイクを取りに行く13日はかなり天候がピンチですね。
とりあえず、午前中は確実に時間を作りましたが、雨だとどうしよう(汗
しかもデグナー走行会までに慣らしも終わらせたいのに最近の天候状態だとかなり厳しいですねorz
Versysのエンジン始動音です。
先のサーキット動画だとあまり排気音が入ってませんでしたので、改めて撮ってみました(^^ゞ
マフラーは Two Brothers Racing V.A.L.E. スリップオン(カーボン) です。
付属のバッフル装着済です。
ER-6ｆ用の物ですが、問題有りません。
音量はそれほどうるさいとは思いません。
純正使用のGSX-R600とあまり変わらないような気がするのは気の所為か・・・(汗
