愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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えー、ちょ～やっつけですが、少し解説？
RAMマウントのステム取り付け用はこんな感じ
簡単に言うと、ステムに差し込んだ後、白丸のボルトをヘキサゴンで締めると赤丸のナットが真ん中のゴム部品を締め付け膨張するような感じに変形
ベースをがっちり固定するというモノです
で、ゴム部品をステムの径にあわせてカットするんですが、その最初の段階でワタシは勘違いをして失敗
写真では分かり難いかもしれませんが、継ぎ接ぎになってます
その影響のせいか、本来のやり方では本体が空回りしてしまい締め付けることができませんでした。
ですので
赤丸部分を手でがっちりホールド
ボルトをゴムがある程度変形して太くなるまで締め付ける
ちょ～ハイパワーでステムに押し込む
完成(笑)
さらに詳細な装着写真はB-KINGを参考に
もちろん外すときは引っこ抜きます
その際、フロント周りがついてこようとするほどのハイパワーで引っこ抜かないとだめですので転けた程度では抜けないと思います
実際B-KINGでロングアーム＋ザクティでサーキット走ってますがビクともしてませんｗ
私の場合伏せると微妙に邪魔ですのでこのまま使い続けるかはわかりませんが、普通に使う分には全く問題はないと思います
短いアームを試しに注文してみましたので、到着したらまたいろいろ試してみたいと思います
RAMマウントのステム取り付け用はこんな感じ
簡単に言うと、ステムに差し込んだ後、白丸のボルトをヘキサゴンで締めると赤丸のナットが真ん中のゴム部品を締め付け膨張するような感じに変形
ベースをがっちり固定するというモノです
で、ゴム部品をステムの径にあわせてカットするんですが、その最初の段階でワタシは勘違いをして失敗
写真では分かり難いかもしれませんが、継ぎ接ぎになってます
その影響のせいか、本来のやり方では本体が空回りしてしまい締め付けることができませんでした。
ですので
赤丸部分を手でがっちりホールド
ボルトをゴムがある程度変形して太くなるまで締め付ける
ちょ～ハイパワーでステムに押し込む
完成(笑)
さらに詳細な装着写真はB-KINGを参考に
もちろん外すときは引っこ抜きます
その際、フロント周りがついてこようとするほどのハイパワーで引っこ抜かないとだめですので転けた程度では抜けないと思います
実際B-KINGでロングアーム＋ザクティでサーキット走ってますがビクともしてませんｗ
私の場合伏せると微妙に邪魔ですのでこのまま使い続けるかはわかりませんが、普通に使う分には全く問題はないと思います
短いアームを試しに注文してみましたので、到着したらまたいろいろ試してみたいと思います
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午前中、レオカワに初回点検に持って行きました。
距離はもちろん予定通りです
これで10000回転まで使用できるようになりますので、そろそろいつもの山に持ち込もうかと思います
走行メモ
走行距離 約15km
総走行距離 1007km
整備記録
走行距離 1000km
初回点検
オイル+フィルター交換
使用オイル A.S.H. FSE 10W50
次回
6ヶ月点検 10月
オイル交換
1600km or 5月
慣らしの経過
4000回転 ～ 200km 迄
5000回転 ～ 400km 迄
オイル交換
6000回転 ～ 600km 迄
7000回転 ～ 800km 迄
8000回転 ～1000km 迄
オイル&フィルター交換(初回点検)
10000回転 ～1300km 迄 ＜今ここ
12000回転 ～1600km 迄
オイル交換(慣らし終了)
～3000km
オイル交換&フィルター交換
距離はもちろん予定通りです
これで10000回転まで使用できるようになりますので、そろそろいつもの山に持ち込もうかと思います
走行メモ
走行距離 約15km
総走行距離 1007km
整備記録
走行距離 1000km
初回点検
オイル+フィルター交換
使用オイル A.S.H. FSE 10W50
次回
6ヶ月点検 10月
オイル交換
1600km or 5月
慣らしの経過
4000回転 ～ 200km 迄
5000回転 ～ 400km 迄
オイル交換
6000回転 ～ 600km 迄
7000回転 ～ 800km 迄
8000回転 ～1000km 迄
オイル&フィルター交換(初回点検)
10000回転 ～1300km 迄 ＜今ここ
12000回転 ～1600km 迄
オイル交換(慣らし終了)
～3000km
オイル交換&フィルター交換
'08 ZX-6R(納車月)
給油回数 1回
平均燃費 18.75km/l
B-KING
給油回数 10回
平均燃費 14.21km/l
アドレスV125G
給油回数 0回
KSR110
給油回数 0回
B-KINGの燃費、慣らし中の平均で15km/l届かず
慣らしで回してないはずなんですけど厳しい結果ですね(；´Д｀)
給油回数 1回
平均燃費 18.75km/l
B-KING
給油回数 10回
平均燃費 14.21km/l
アドレスV125G
給油回数 0回
KSR110
給油回数 0回
B-KINGの燃費、慣らし中の平均で15km/l届かず
慣らしで回してないはずなんですけど厳しい結果ですね(；´Д｀)
丁度4日になるくらいの時間に走りに行ってきました。
場所はいつもの如く前島埠頭です
その途中、亀岡を越えた辺りで800km達成
8000回転まで使用して走ります
で、前島埠頭
こういう雰囲気の写真が好きなんですが、巧く撮れませんね
難しいです(´･ω･`)
んで、自宅近くで距離を微調整して帰宅
次は1000kmの初回点検+オイル交換です
走行メモ
走行距離 約227km
総走行距離 992km
今回の燃費 約17.82km/l
慣らしの経過
4000回転 ～ 200km 迄
5000回転 ～ 400km 迄
オイル交換
6000回転 ～ 600km 迄
7000回転 ～ 800km 迄
8000回転 ～1000km 迄 ＜今ここ
オイル&フィルター交換(初回点検)
10000回転 ～1300km 迄
12000回転 ～1600km 迄
オイル交換(慣らし終了)
～3000km
オイル交換&フィルター交換
