OIRCと6ヶ月点検

今日は岡山国際サーキットまでライセンス枠で走りに行ってきました
で、帰りにレオカワに寄ってZX-6Rを6ヶ月点検のために預けてきました

岡山ではまたまたTsukkaさんたちに遊んでもらいました(^^)
取りあえず疲れちゃいましたので、レポはまた後日と言うことで(汗

つか、だんだんレポ溜まってきたな…(;´Д`)

タイヤ交換

明日は岡山に走りに行きますので、今日はタイヤ交換に行ってきました
とはいえ、本当は昨日の開けッぷりが足りなくてまだ持ちそうだったので、ちょっと勿体なかったんですけどねｗ
でも気にしながら走るのも気分的に嫌なのですぱっと交換

以前も触れましたが、タイヤはレオカワの方で確保してもらってますので、朝から交換してもらいに行きます
で、待ち時間の間、ZZ-R1400を激写(笑)



うっかりと詳細訊くの忘れてしまいましたが、限定車でしょうかね？
個人的にフィン(？)の辺りがエロくて良いと思います

てか、写真撮るの下手だね～＞俺(汗
あまり上手く雰囲気が伝わってこないねorz

あとはいつもの店員さんとうだうだ話してるうちに作業完了

明日に備えて給油して帰宅しました
で、タイヤ
フロント

リヤ

銘柄はピレリのDIABLO ROSSO
スポーツ寄りのストリートタイヤでしょうか
これからの季節やサーキット走行の頻度を考えてこのタイヤにしました

次回はDIABLO SUPERCORSA辺りが狙い目でしょうか
ま、暖かくなってきてからなので、かなり先ですけどねｗ

で、写真撮ってから速攻で車に積み込んでしまいました
明日の走行1本目は皮むきと様子見で終わるでしょうから2本目から本領発揮してもらいます
メーカーの人やお店の人に訊く限りかなりイケルらしいので少し楽しみです(^-^)b


整備記録
タイヤ交換
交換前
ブリヂストン　BT-015(2701km走行)
交換後
ピレリ　DIABLO ROSSO
交換時走行距離　2701km


走行メモ
走行距離　　約18km
総走行距離　2712km
今回の燃費　約11.47km/l

走行会と走行メモ

今日はクシタニ主催の岡山国際サーキット走行会に参加してきました
B-KINGと迷ってましたが、結局ZX-6Rで参加
走行の結果としては1歩進んで3歩下がる感じで後退してしまいましたorz
取りあえず無事に終了しましたので今回は報告だけ

14日、ZX-6Rの給油に行きましたのでメモだけ
走行メモ
走行距離　　約3km
総走行距離　2606km
今回の燃費　約9.51km/l


そー言えばすっかり忘れてましたが、13日にB-KINGでレオタニ某店とBuellに行ってきましたのでそちらもメモだけ
走行距離　　約30.4km
総走行距離　222km
今回の燃費　約11.05km/l

レオタニは用品館の方でゼッケンナンバーの予備を確保しようと思ったんですが、欲しい番号はまだ欠品中でしたorz
BuellはXB12XTの車両見学に行ってきました
跨らせてもらったり色々と面白い話を聞いたりと結構充実した時間を過ごさせてもらいました

走行会

15日の岡山なんですけどね
B-KINGで申し込んだけど、やっぱりZX-6Rで走ろうかな～
漸く何とかなりそーな雰囲気を醸し出してるよーな感じがするので、もう少し走り込みたいんですよね

実際前回岡山走ってからB-KINGで少し街乗りしただけでしっかり走ってませんからね
でもそーすると問題になるのがタイヤ
結構終わりそうなんですよ
普通に町中や峠走るくらいなら問題ないと思うんですが、サーキットとなると少し不安

当初の予定としては、17日でタイヤにトドメを刺そうと思っていたんですが、15日走るとそれでトドメ刺してしまうかも知れないん
ですよ
それでもタイヤ自体はすでにお店にあるので問題ないんですが、お店の定休日を挟むので交換してもらえるかが問題

死にかけのタイヤで転けたらつまらないですし結構迷うところですね・・・

9日～10日(B-KING引き取り&アドレス入庫)

といってももう日付変わってますがｗ

9日
アドレスでレオカワへ
その途中かなり久しぶりに給油
ほぼ1年経過してますが4回目の給油ですｗ

今回の燃費　28.42km/l

用事はB-KINGのご機嫌伺いのような物ですね
一応点検は終わってるようでしたが担当の方がおられませんでしたので翌日引き取りになりました

んで、帰りはな～んとなくBuellを見に行きます
店長さんがおられませんでしたので残念なような安心したような複雑な感じで帰宅

10日
午前中から早速アドレスに乗ってB-KINGを引き取りに行きます

で、しっかりと某所で白いバイクにサインを求められました
人気者はつらいっすｗ


orz

車でしょうもない違反の累積が結構あるので免停の可能性があるかも…
あたりだったら通知書が郵送されてくるはず
ま、1ヶ月ほどビクビクして暮らします(TДT)

で、某所でZ1000乗りになられた方の乗り換え理由に激しく共感
B-KINGはただでさえ重いのに重心が高いですからかなりすごいことになってますからねー
そのため9日、10日と色々と相談

Ninja250RやD-TRACKER X、何故か'09 ER-6fの話を聞いてました
興味のあった小型は事実上全滅ですのでこのあたりになってしまいますよね(´･ω･`)

や、6fは唯一残った乗ってないERシリーズですからやはり気になりますよねｗ

でもNinjaとZX-6Rの2台積みは標準ボディのレジアスではちょっと厳しいかもですね
積めないことはないんですが、基本的に一人ですからｗ

で、うだ話のあとはB-KINGを引き取ります

6ヶ月点検と部品取り付けです
今回の部品は
ベルリンガー　クラッチマスター
スウェッジライン　ブレーキホース
スウェッジライン　クラッチホース
ブライトスター　HID
上記を取り付けてもらいました

また後日ちゃんと写真撮ってから整備記録の方にまとめたいと思います
因みにアドレスはそのまま12ヶ月点検のため入庫です

点検に出すとかなり気合い入れてもらってるのか、ピカピカになって帰ってくるので嬉しいですね
最近、自分で洗車すら滅多にしなくなってきましたしねｗ

このあとはまたもやBuellへ

実はXB12XTが見たかったんですよ




やっぱり店長さんはおられませんでしたが、併設されてるハーレーの人が対応してくれました
で、軽く特徴やトリプルパニアの値段訊いたりと雑談してから移動

しかし、乗って楽しいのはすごく理解してるし、私的使用用途にすごく合うと思うんですが、見た目に「これだっ！！」ていう決め手に欠けるんですよね(汗
そー考えるとやはりVersysは希有な存在でしたね
あの時点ではどうしようもなかったとはいえ、やはりちょっと後悔ですね(´･ω･`)

次はレオタニ某店の用品館へ行きます
ゼッケンナンバー買うためですね
カウル買えば１度ナンバー買えば貼りっぱなしに出来るんですけどねー

で、Buellから元気に出発するわけですが、何故か迷ってまた近所まで戻ってくるはめに(汗
一応地元なんですけど何故かかなりの時間迷って彷徨ってましたｗ

辿り着いたときには疲れ果てて写真撮るの忘れましたorz

無事に目的の物を買ってショールームの方に遊びに行くと何故かBuellの店長さんがｗ
この人はとても楽しい人なんですが、軽妙なトークと押しの強さでかなりのせられますので、油断してるときに会うのは嬉しいよ
うな困ったような複雑な気ぶん(;´Д`)

あとは元々会えるといーなーと思っていた店員の方もおられましたのでGSX-R750K9の話も聞きました
しかもK9、もうすぐ入荷らしく新カラーの現車が見られるとのことでした

てわけで後日もちろん見学に行きますｗ

てな感じで終了です

B-KING走行メモ
走行距離　　約40km
総走行距離　191km(後日補正)

なんか眠いのでgdgdですねｗ

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