盛りだくさん？ 動画もあるよ♪

まずは、昨日の走行レポです

11月05日　　OIRC枠走行 in 岡山国際サーキット

折角沢山の人と一緒だったのにうっかりとほとんど写真撮ってませんでしたorz
でも、とても楽しかったです(^^)


次
大変お待たせしました（？）
B-KINGの部品取り付け写真撮ってきました

クラッチマスター

ブレーキホース回り

HID

整備記録の方にもまとめました
他のアングルからの写真等も載せてます

2008/10/02-10　6ヶ月点検＋部品取り付け

まだ軽く街乗りしかしてませんが、印象だけ
クラッチマスターについては動作の軽減を期待していたんですが、特に変わったような印象はありません
長時間乗っていれば疲労の度合いとして違いが出てくるかも知れませんが、まだ確認してませんので何ともいえませんね

ブレーキホースに関しても現在は特に恩恵は感じられませんね
当然、感触とかの印象は良くなってるんですが、まだ街乗り程度で追い込んだ操作ができてませんので・・・

HIDも軽く街乗りした程度ですのでこれも何とも(汗
確かに明るくはなってると思うんですが、夜間でも町中だと周りが結構明るいので…
当初の予定通り、夜間の峠等、ヘッドライトが頼りになるような場面でないとありがたみは分かり難いと思います

そんなわけで、現段階では完全な盆栽パーツですねｗ
それでも、見た目が地味に良い感じに上がって良いと思ってます

いかにもな感じの派手な物は苦手なので(;´Д`)


そして、かなり久しぶりの動画
B-KINGのエンジン始動です
一応、記念みたいな物なのでｗ

＞エンジン始動＜

メーター動画ですっかり撮ったつもりになって忘れてましたｗ
動画保管庫にもまとめときました


で、今日(6日)はレオカワに行ってたんですよ
昨日運んだER-6nを返しに
ついでに某バイクから入手した新品の純正版BT-016
フロント

リヤ

これをZX-6Rに装着して貰おうと思ったからです

ROSSOとどちらがサーキット向けかよくわかりませんし、ぶっちゃけ私の腕ではROSSOでもまったく不満はありませんでしたの
でかなり迷いましたが、交換して貰うことにしました

や、ROSSO減らないんですよｗ
減らないのは良いことなんですが、来年暖かくなってきたら走りに振ったハイグリップに履き替えたいと思っていたのに絶対無く
なりそうにないんですよ(汗
やっぱり無くならないうちに履き替えるのは勿体なくて出来ないですしね

で、ZX-6R純正のBT-015が慣らし含めて3000kmにまったく届かなかったので016も似たようなライフならちょうど良い感じで交
換できるんじゃないかなーと思ったんです
結局慣らしが終わってからサーキット行きだして1000kmくらいしか持ちませんでしたかね～
次はほぼサーキット専用になるでしょうからそれほど走行距離も伸びないでしょうが、ライフも伸びないだろうという高度な(?)計
算ですｗ

で、急な話の上、交換して貰うタイヤが違うバイクに装着されたままですので、ZX-6Rを預けてきました

更に部品を注文してきました
アグラスのスライダーセットとブライトスターのHID
デイトナのフェンダーレスキットです

スライダーはエボテックでも良かったんですが、エンジン2次カバーが欲しかったのでちょっとお得感のあるセット品にしました
クレバーウルフの貼り付けタイプにしたら無駄が無かったのは内緒(笑)

close

無事終了

ハイ、先ほど岡国から無事に帰宅しました
走行は昼頃には全て終了してましたので、明るいうちに帰ってB-KINGの部品の写真撮って、今日の走行レポも余裕で間に合うと思ったんです

が

高速のSAで寝過ぎましたｗ
このあと用事があるので今日はもうレポは無理ッスね
明日も時間作る予定ですので、そのとき全部済ますことが出来ればいいかな(´･ω･`)

上機嫌(^^)

さて、今日は明日の準備ですね
深夜というか、早朝というかそんな時間にやってました(汗
と、言うわけで(?)メモ

走行メモ
走行距離　　約8km
総走行距離　2913km
今回の燃費　約10.60km/l

深夜ですので24時間営業のセルフへ
ほとんどアクセルも開けず何故か6速でちょ～燃費走行ｗ
そのお陰で(?)久しぶりに10km/l超えた

で、昼過ぎからレオカワへ
実は少し前に連絡を貰ってたんですよ
電話を取ることが出来ませんでしたので内容は知りませんが、たぶんHYODのギアバッグが入荷したんだろうと思ったのと個人
的な用事もあったので内容も確認せず直接逝ってみましたｗ

で、早速個人的な用事を済ませます
ですが、残念ながらバッグはまだでした

ですが、連絡の理由に私は狂喜乱舞(笑)

こっそりと計画進行中のブツがまさに目の前に
ニヤけそうになるのを何とか押さえ平静を装います
いい年してあまりはしゃぐとちょっとカッコ悪いですしねｗ

で、ちょ～上機嫌のとろさんはしばらくいつもの店員さんと談笑
いつの間にか、もう一台積んで岡国に逝くことにｗ

試しに積んでいけたらという話だったんですが、意外とイケルモンですねｗ
因みにもう一台のバイクはER-6nです
細いので、結構余裕すら有りました
明日写真撮ってその様子を披露したいと思います

で、何故かBT-016を入手
ROSSOと比べてどーなんでしょうね
016の方がサーキット向きならZX-6Rに履かせたいんですけど…
ちょっと考え中


んで帰宅後、檄久しぶりに南海部品に行ってきました
実はゼッケンナンバーのステッカーのストックがなくなってしまいまして
レオの用品館まで行くのもめんどくさいし、サーキットでばたばた購入するのも落ち着かなくてイヤだなーと思ってたんです
で、考えてみれば南海部品があったなーと思いだして試しに行ってみました

すると有りました
しっかりと
でもちょいと割高かな
レオで買ってるのは3枚1セットになってるんですが、こちらは1枚ずつ
その所為か必要枚数買うと少し高くなりましたorz
買い置きしておこうかと思いましたが、明日必要な枚数だけ買って帰宅ｗ


今日はチョイだらだらと書きましたが、微妙にテンション高いので仕方ないwwww
明日もかなり楽しみだしね～(^-^)b

それはそれとして、明日は5時出なので早く寝ないとね(汗

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燃費計算＠10月 他

'08 ZX-6R
給油回数　　4回
平均燃費　　9.47km/l


B-KING
給油回数　　1回
平均燃費　　11.05km/l


アドレスV125G
給油回数　　1回
平均燃費　　28.42km/l


KSR110
給油回数　　0回


各車両のデータにも反映させておきました

6R、4回も給油してるのに平均が10km/l切りましたね
ま、仕方ないのかな…


10月30日の岡国練習ですが、もりぞーさんが写真を撮られていましたので、いただいてきました
そんなわけで、うれしがって早速晒してみましたｗ

10月30日　　OIRC会員枠走行 in 岡山国際サーキット

暇な方は私の恥ずかしい写真を見てもよろしくてよww

整備記録

今日、昨日撮り忘れたチタンボルトの写真だけ撮っておきました
そんなわけで、漸くZX-6Rの6ヶ月点検の整備記録完了

2008/10/17-24　6ヶ月点検＋部品取り付け

しかし、ボルトの写真が撮りにくかった
B-KINGは結構むき出しなので、なんの苦労もなくローター撮れば勝手に写ってましたけどSSは辛いですね
結構見にくい写真になりました(汗

B-KINGと言えば、実はまだB-KINGの整備記録が完了してないんですよね
部品の写真撮ってないんで(汗
や、どっか走りに行ったときに写真撮ろうと思いながら今に至ってるんですけどね
変態祭も逝かなかったしorz

最近は暇さえあればサーキットに行ってますので、B-KINGも乗らないとね（；´Д｀）