準備できた

時間まで寝る(-_-)

岡国到着

ゲートオープン待ち

LAP SHOTセンサー移設

ZX-6Rですが、前回岡国走ったときLAP SHOTのセンサーの位置が良かったのか調子よかったので仮止めではなくしっかりと設置したいと思います

仮止めでテープ類で固定しただけでしたので、中で転けてました(汗

しかも熱でちょっと溶けてる(；´Д｀)
熱に関してはきっちり設置してから様子見るとして

まずはステンのL字ステーをアンダーカウルに両面テープで留めます
大丈夫だと思いますが、一応ビニテで補強しておきます
で、ステーとセンサーにベルクロ貼り付けて完了

これも念のため、タイラップで縛ります
んで、アンダーカウルを車体に装着

思ったよりマフラーの熱の影響があるんでしょうかね
ダメそうなら耐熱シートでも貼り付けます

ついでなので、アンダーカウルとマフラーが干渉してる部分確認してみました

やはり直接触れる部分は厳しいみたいです
やっぱり切ってパテ盛した方が良いのかなー('ρ`)

続タイヤ

何となくのんびり構えていたら、連休もありタイヤ交換が心配になってきました
や、来月7日と13日は天気が大丈夫そうなら練習に行く予定ですし、時間と予算的にどうなるか未だ流動的ですが今月28日も練習に行くかも

そう考えるとタイヤ確保と交換時期がかなり難しいんですよね
13日のあとは401会まで走る予定がありませんので余裕なんですが、そこまでタイヤ持たないでしょうしね
それにあまりにもケチって転けてもつまらないですしね(;´Д`)

そんなわけで(？)兎にも角にもタイヤを確保して貰おうとレオカワに相談に行ってきました

店に入っていつもお世話になってる店員さんは接客中でしたので、店長さんにPOWER ONE COMPETITIONの情報がないか聞いてみました
やはりというべきか、コンペは今月(4月)出たばかりですので、雑誌の情報以上のことはわからないみたいです
雑誌の情報なんて話半分でも大袈裟なので生の情報を期待していたんですが残念です

因みに無印とコンペは構造がかなり変わっていてパターン以外は別物と言っていいくらいみたいです
かなり興味はありますが、かなりうるさいくらいエキスパート用を謳ってますので、ヘタレの自分には敷居が高そうｗ

そんなわけでいつもの店員さんも交えて相談した結果、DIABLO SUPERCORSAにしました
かなり無理してタイヤを回して貰ったみたいで交換はいつでも大丈夫との頼もしい一言をいただきました
これで変な遠慮もせずガンガン走れますね

ま、遅いですけどorz

あ、それとタイヤの寿命(？)を聞いてみました
やはり私のはかなり保ってるみたいですね
360kmというとすでに交換時期になっていてもおかしくないみたいで・・・
でもまー、保つのは良いことですよね（；^ω^）

これで心配事も一つ減りましたので、練習にいけるよう色々と頑張ろうｗ

タイヤ･･･

車に積みっぱなしのZX-6Rのタイヤを何とな～くチェックしてみました
結構キてますね
練習走行であと2～3回分保てばいいかな

と思いながらさらに何となく走行距離調べると･･･

約360km･･･(汗

感覚的に600kmくらい？
保っても700kmは逝かない感じかな～？？
と、現実逃避してますが、正直600kmも逝けばいい感じかな

016で800kmは逝けたと思うのでそれくらいは保つと思ったんだけどな
プロダクションタイヤとしてこの保ちはどうなんだろう
良く保ってるのかこんなものなのか、早いのか･･･

とはいえ懐的には厳しいッスねorz

で、次期タイヤ

やはり本命は DIABLO SUPERCORSA ですね
対抗は POWER ONE COMPETITION でしょうか
大穴は GP ですね

DIABLOは今履いてますが、文句なしです
タイヤ性能を引き出しきれないヘタレでもそれなりに仕事をしてくれて絶大な安心感をくれます
私程度だと今のところ滑ったことないですからねｗ
値段的にもいつものバイク屋で頼んでもそれほど高くありません
全国平均と同等か少し安いくらいですので地域性を考えるとかなり頑張ってると言っていいでしょう

POWER ONEはあのパターンが良いです
ゲッターに似たあの感じはおっさん世代直撃ですｗ
実際の能力は未知数ですけどね
ただ、ミシュランは峠で評判良く、サーキットであまり評判良くないというのが気になるところ
温度依存も高そうですし、気難しそうなイメージもありますので、きっちり加重掛けてやらないと簡単に転けるかも（ ＾ω＾）
あとは値段がコンペになると檄高
DIABLO SUPERCORSAより1万くらいは高いかも（汗

GPはとにかく安さが魅力
性能的には可もなく不可もなくっぽいんですが、このメーカー、ちょっと信用しきれないところがあるんですよね
ただ、値段はDIABLO SUPERCORSAより1万以上安く済むんです
でもいつものバイク屋だとあまり値段変わらないとのことでしたので、別のところに持ち込むことになるんですよ
取りあえず、バイクの状態を把握してもらえるよう殆どの作業はバイク屋に任せてますので、その辺りがちょっと心配かな

ま～、たぶんDIABLO SUPERCORSAになるでしょうけどｗ

とにかくアクセルワークを改善しないとダメですね
今はとけてると言うより削れてる感じですからねｗ
きっちり綺麗に使い込めば表面はさらさらになりますので、保ちもかなり改善されるはず

そういえば、今とにかく走りに行きたいですね
岡国ですけど
依然解消されない左コーナー恐怖症をマジでどうにかしないと行けません
未だに左だけ膝こすれないですからねorz
右とのアンバランスさが際だちます
これをどうにかするだけで最低3～4秒は変わると思います

それほど左はgdgdです（；＞＜）

右はバンク角が足りなくなってきてるというのに左は全く寝ません
その所為でステップも移動してバランス悪くなるとイヤなので動かせません
ですので無理膝でも何でも良いから膝擦ってこのぐらい寝かし込んでも全く大丈夫なんだと言うことを身体に覚え込ませたいんですよね

ぶっちゃけそれだけなら定状円や８の字でも良いんですが6Rは公道走れない上、タイヤ減るのイヤだしｗ
GSX-R750は間違って転けると切腹ものですww

そんなわけで練習用バイクもないんですよ
CRMを積んで山の駐車場で練習するか・・・

何にしても練習に逝くしかないんですが、今度は先立つモノがって感じorz
あ～、何とか何ね～かな（´・ω・｀）

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