愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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今日は所用の合間に強引にバイク屋行ってきました
で、GSX-R750のオイルの銘柄をチェンジしました
いつもの A.S.H. FSE を入れる予定だったんです
これを PALOLIN STREET RACE にしました
昨日、オイルについて少し触れましたが、そのときオイル交換がまだなら銘柄チェンジしてみようと思い立ったんです
ま結果的には、まだオイル交換してませんでしたので良かったのかな？
ZX-6Rはサーキット用なのでまだ銘柄変更する気はありませんが、R750は一応公道がベースですので、試してみることにしました
これで問題なく次の交換まで保てばかなり嬉しいですね
ちょっと安上がりになるしｗ
公道用なので、多少エンジンの回転がもっさりしてもいいです
これからかなり厳しい季節になりますので、いかにエンジンとミッションのフィーリング(？)が長持ちするかですね
小虎さんで入れたPANOLIN STREET SYNTH はかなりいい感触で、気に入った部類ですので期待は大きいです
オイルって誰に自慢できる訳でもない地味なモノです
でも、バイクに乗るとダイレクトに違いを感じることができるモノです
なので、銘柄チェンジとかするとかなりわくわくしますよね(^-^)b
で、GSX-R750のオイルの銘柄をチェンジしました
いつもの A.S.H. FSE を入れる予定だったんです
これを PALOLIN STREET RACE にしました
昨日、オイルについて少し触れましたが、そのときオイル交換がまだなら銘柄チェンジしてみようと思い立ったんです
ま結果的には、まだオイル交換してませんでしたので良かったのかな？
ZX-6Rはサーキット用なのでまだ銘柄変更する気はありませんが、R750は一応公道がベースですので、試してみることにしました
これで問題なく次の交換まで保てばかなり嬉しいですね
ちょっと安上がりになるしｗ
公道用なので、多少エンジンの回転がもっさりしてもいいです
これからかなり厳しい季節になりますので、いかにエンジンとミッションのフィーリング(？)が長持ちするかですね
小虎さんで入れたPANOLIN STREET SYNTH はかなりいい感触で、気に入った部類ですので期待は大きいです
オイルって誰に自慢できる訳でもない地味なモノです
でも、バイクに乗るとダイレクトに違いを感じることができるモノです
なので、銘柄チェンジとかするとかなりわくわくしますよね(^-^)b
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てほど大したことないんですけどねｗ
ZX-6R迎えに行って代わりにD虎Xさんを入庫
D虎Xさんをお迎えに行って今度は小虎さんを点検で入庫
ZX-6Rのタイヤ交換
23日は結局岡国行かずって感じです
ZX-6Rの2次カバーですが、やはりというべきか見た目的には期待できないです
6RはR750と違い、カウルがエンジン部までしっかり覆ってますのからね
'07 ZX-6Rで転けた時もカウルはバキバキでしたが、エンジン自体はそれほどダメージ無しでした
カウルがしっかりとバンパーの役目をしてくれてるんでしょうね
滑走した時にケースに穴が空いてオイルを撒き散らすのを防止するのが目的でしょうから、その意味では6Rはあまり必要性は感じないかな
ま、元々ST600のレギュに合わせて装着しただけなので別にいいんですけどね
ただ、ちょっと心配なのは熱の影響かな
多少とはいえ、放熱性に影響出るでしょうしね
とはいえ、できる事ってエンジンオイルの管理とクーラントのチェックくらいですけどね･･･
そういや、D虎Xさんは最初A.S.H.の予定だったんです
パノリンと迷ったんですが、まとめ買いするとA.S.H.が少し得になるって感じで、小虎さんやNSFのことも考えて思い切ってペール缶でご購入
結構楽しみにしてたんです
しかし
入荷が間に合わなかったとかで elf MOTO4 XT になってしまいました
かなりガッカリ感が強い
と言うか、elf嫌いの私はぶっちゃけ損した気分orz
数年ぶりに、慣らし中の小虎さんにelfのMOTO4 HPというのを入れてみましたが、少し走っただけですぐにミッションタッチが悪くなりました
慣らしで回さないし、すぐ交換するからと思って試したんですが、大失敗でした(;´Д`)
そんな事もあり、昔のイメージからさらに印象が悪くなりましたからね
ま、もう交換しちゃった後だったんで仕方ないですけど、たぶんパノリンの部分合成油の方がマシな気がする
どうせ数kmも走らないうちにガチャガチャとした感触になってミッションも入りにくくなってしかもニュートラルが増えるんだろうなーと思うと今からちょっと憂鬱(TДT)
ま、高いフラッシングだと思って諦めるしかないね
なんて思って走ってみたら、凄く改善されてていい意味で裏切られた
なーんてことも無いんだろうな、きっとｗ
今のところ個人的には A.S.H. 最高
在庫がないとか、少し安く上げたいって時は PANOLIN かな
小虎さんで試しただけですけど、パノリンはかなりいいです
後は耐久性が良ければ人に勧められる感じですね
でも、岡国のワンメイクレースで使用して問題ないですから、耐久性もいいかもしれません
とはいえ、もう少し走ってみないとわからないですけどねｗ
あ、それとGSX-R750用にR1のスロットルを注文しました
後、キャンセルしたラジポンも結局装着することにしました
マフラー含めどうなるか、今から結構楽しみ
仕上がったらサーキット連れて行ってみるかな(^-^)b
ZX-6R迎えに行って代わりにD虎Xさんを入庫
D虎Xさんをお迎えに行って今度は小虎さんを点検で入庫
ZX-6Rのタイヤ交換
23日は結局岡国行かずって感じです
ZX-6Rの2次カバーですが、やはりというべきか見た目的には期待できないです
6RはR750と違い、カウルがエンジン部までしっかり覆ってますのからね
'07 ZX-6Rで転けた時もカウルはバキバキでしたが、エンジン自体はそれほどダメージ無しでした
カウルがしっかりとバンパーの役目をしてくれてるんでしょうね
滑走した時にケースに穴が空いてオイルを撒き散らすのを防止するのが目的でしょうから、その意味では6Rはあまり必要性は感じないかな
ま、元々ST600のレギュに合わせて装着しただけなので別にいいんですけどね
ただ、ちょっと心配なのは熱の影響かな
多少とはいえ、放熱性に影響出るでしょうしね
とはいえ、できる事ってエンジンオイルの管理とクーラントのチェックくらいですけどね･･･
そういや、D虎Xさんは最初A.S.H.の予定だったんです
パノリンと迷ったんですが、まとめ買いするとA.S.H.が少し得になるって感じで、小虎さんやNSFのことも考えて思い切ってペール缶でご購入
結構楽しみにしてたんです
しかし
入荷が間に合わなかったとかで elf MOTO4 XT になってしまいました
かなりガッカリ感が強い
と言うか、elf嫌いの私はぶっちゃけ損した気分orz
数年ぶりに、慣らし中の小虎さんにelfのMOTO4 HPというのを入れてみましたが、少し走っただけですぐにミッションタッチが悪くなりました
慣らしで回さないし、すぐ交換するからと思って試したんですが、大失敗でした(;´Д`)
そんな事もあり、昔のイメージからさらに印象が悪くなりましたからね
ま、もう交換しちゃった後だったんで仕方ないですけど、たぶんパノリンの部分合成油の方がマシな気がする
どうせ数kmも走らないうちにガチャガチャとした感触になってミッションも入りにくくなってしかもニュートラルが増えるんだろうなーと思うと今からちょっと憂鬱(TДT)
ま、高いフラッシングだと思って諦めるしかないね
なんて思って走ってみたら、凄く改善されてていい意味で裏切られた
なーんてことも無いんだろうな、きっとｗ
今のところ個人的には A.S.H. 最高
在庫がないとか、少し安く上げたいって時は PANOLIN かな
小虎さんで試しただけですけど、パノリンはかなりいいです
後は耐久性が良ければ人に勧められる感じですね
でも、岡国のワンメイクレースで使用して問題ないですから、耐久性もいいかもしれません
とはいえ、もう少し走ってみないとわからないですけどねｗ
あ、それとGSX-R750用にR1のスロットルを注文しました
後、キャンセルしたラジポンも結局装着することにしました
マフラー含めどうなるか、今から結構楽しみ
仕上がったらサーキット連れて行ってみるかな(^-^)b
タイトル、変な誤変換だけど面白い(？)からそのままｗ
今、ちょっと欲しい物列挙
まずレーシングブーツ
公道用に使ってた FORMA ARROW は年明けのラ・パラで破壊
と言うか、センサーが一撃で吹っ飛んだ上、ベース削れたorz
サーキット用の SIDI VERTIGO は数回の転倒で部品が飛んでたりかなり傷んでますし、ソールもステップの形に磨り減って穴が空いてきてますｗ
ＡＲＯＯＷはセンサーベースをどうにかすれば使えそうですが、ちょっと足の形が合わなくて気持ち悪い感じがしますので、これを機に処分です
ＶＥＲＴＩＧＯはかなり気に入ってたんですが、流石にくたびれてきてますし、雨の日走らないとはいえ、ソールに穴が空いた段階でダメでしょう
サーキット用は XPD XP-5 をかなり前に入手してますので、これでいいです
問題は公道用
ツーリングやモタでも使いますので、あまりごてごてしたのはちょっと遠慮したい
予算も少ないので、各メーカーのエントリークラスで充分でしょう
と言う訳で候補
GAERNE G-IKE
DIADORA EAGLE FX
SIDI FUSION
XPD VR-6
上から興味のある順番
GAERNEとDIADORAは補修を受け付けてくれます
しかもDIADORAはクシタニ取り扱いなので対応も期待できます
GAERNEが上なのはオフブーツでとても印象が良かったので、以前から1度試してみたかったんです
他のはHP見ても補修に関してはよくわかりません
SIDIは今履いて特に問題ありませんし、間違いないでしょう
XPDは格好いいｗ
後は実際に履いてみないと何ともいえません
一応自分的チェックポイントは踝と踵周辺の作りと公道視野に入れてますので、動きやすさかな
ただ、私は28cmというデカ足なので、試着できるサイズがあるかが一番の問題でスね(；´Д｀)
まずはって最初に書いといてアレですけど、長くなってきたので、一旦切ります
実は401のワンメイクの動画を発見しました
ちゃっかり映ってますｗ
動画で重くなるので畳んでおきます
今、ちょっと欲しい物列挙
まずレーシングブーツ
公道用に使ってた FORMA ARROW は年明けのラ・パラで破壊
と言うか、センサーが一撃で吹っ飛んだ上、ベース削れたorz
サーキット用の SIDI VERTIGO は数回の転倒で部品が飛んでたりかなり傷んでますし、ソールもステップの形に磨り減って穴が空いてきてますｗ
ＡＲＯＯＷはセンサーベースをどうにかすれば使えそうですが、ちょっと足の形が合わなくて気持ち悪い感じがしますので、これを機に処分です
ＶＥＲＴＩＧＯはかなり気に入ってたんですが、流石にくたびれてきてますし、雨の日走らないとはいえ、ソールに穴が空いた段階でダメでしょう
サーキット用は XPD XP-5 をかなり前に入手してますので、これでいいです
問題は公道用
ツーリングやモタでも使いますので、あまりごてごてしたのはちょっと遠慮したい
予算も少ないので、各メーカーのエントリークラスで充分でしょう
と言う訳で候補
GAERNE G-IKE
DIADORA EAGLE FX
SIDI FUSION
XPD VR-6
上から興味のある順番
GAERNEとDIADORAは補修を受け付けてくれます
しかもDIADORAはクシタニ取り扱いなので対応も期待できます
GAERNEが上なのはオフブーツでとても印象が良かったので、以前から1度試してみたかったんです
他のはHP見ても補修に関してはよくわかりません
SIDIは今履いて特に問題ありませんし、間違いないでしょう
XPDは格好いいｗ
後は実際に履いてみないと何ともいえません
一応自分的チェックポイントは踝と踵周辺の作りと公道視野に入れてますので、動きやすさかな
ただ、私は28cmというデカ足なので、試着できるサイズがあるかが一番の問題でスね(；´Д｀)
まずはって最初に書いといてアレですけど、長くなってきたので、一旦切ります
実は401のワンメイクの動画を発見しました
ちゃっかり映ってますｗ
動画で重くなるので畳んでおきます
・・・つづきはこちら
さて、私のR750
S-DMSの影響かハイスロが市販化されてません
半分諦めてたんですが、なんかYZF-R1用の純正スロットルで微妙にですがハイスロ化できるらしい
んで、うちにコメントくれてる方もやってるみたいなので早速質問しようと思ったんです
何故かYAHOO！ブログにコメントできない(TДT)
何年式のR1だと流用できるのか知ってる人いましたら教えてもらえないでしょうか？
是非真似してみたいのでよろしくですm(_ _)m
S-DMSの影響かハイスロが市販化されてません
半分諦めてたんですが、なんかYZF-R1用の純正スロットルで微妙にですがハイスロ化できるらしい
んで、うちにコメントくれてる方もやってるみたいなので早速質問しようと思ったんです
何故かYAHOO！ブログにコメントできない(TДT)
何年式のR1だと流用できるのか知ってる人いましたら教えてもらえないでしょうか？
是非真似してみたいのでよろしくですm(_ _)m
サーキット走りたいねー
なんか結論から書いてしまいましたがｗ
や、最近巡回してるサイトの人たちが凄い楽しそうにサーキット走ってる
某オレンジ部隊の人は動画撮っ てるし
最近の きだっちさん のコメ ントも楽しさがにじみ出てるし
こんなところでなにしてんだろうって感じｗ
バイクが奇跡的に早く仕上がって18日の岡国2C枠に間にあったとしても、週間天気で岡山はかなり怪しい
と言うか、ぶっちゃけダメっぽいよね(´･ω･`)
辛抱溜まらんからD虎Xさんか小虎さんでぶっ飛ばすか？
と思ってラ・パラ調べたら今月はもう終わってるねorz
や、23日は岡国行きますからね
でも、めっさ走りたい
楽しくフルオープンで･･･
仕方ないから久しぶりに小虎さんかD虎Xさんで出動するか
膝擦りにｗ
でも結構ハードル高いんですよね
モタで峠膝擦りは・・・
だって、バンクセンサー付の革パン履いて行くの恥ずかしいんだモン(*´ω｀*)
だって、ぱっと見はツナギですからね
SSやサーキットならまだしも公道はちょっとねー
でも週間天気見ると梅雨入りで地元も雨ばっか(TДT)
こういう時はしっかり脳内シミュレートして実際の走行に備えます(？)
1月4日、正月ラ・パラの走行写真見つけました
と言ってもスケジュール確認の時に見つけたんですけどね
畳んでおきますので、もし興味有れば見て笑ってください(^^ゞ
なんか結論から書いてしまいましたがｗ
や、最近巡回してるサイトの人たちが凄い楽しそうにサーキット走ってる
某オレンジ部隊の人は動画撮っ てるし
最近の きだっちさん のコメ ントも楽しさがにじみ出てるし
こんなところでなにしてんだろうって感じｗ
バイクが奇跡的に早く仕上がって18日の岡国2C枠に間にあったとしても、週間天気で岡山はかなり怪しい
と言うか、ぶっちゃけダメっぽいよね(´･ω･`)
辛抱溜まらんからD虎Xさんか小虎さんでぶっ飛ばすか？
と思ってラ・パラ調べたら今月はもう終わってるねorz
や、23日は岡国行きますからね
でも、めっさ走りたい
楽しくフルオープンで･･･
仕方ないから久しぶりに小虎さんかD虎Xさんで出動するか
膝擦りにｗ
でも結構ハードル高いんですよね
モタで峠膝擦りは・・・
だって、バンクセンサー付の革パン履いて行くの恥ずかしいんだモン(*´ω｀*)
だって、ぱっと見はツナギですからね
SSやサーキットならまだしも公道はちょっとねー
でも週間天気見ると梅雨入りで地元も雨ばっか(TДT)
こういう時はしっかり脳内シミュレートして実際の走行に備えます(？)
1月4日、正月ラ・パラの走行写真見つけました
と言ってもスケジュール確認の時に見つけたんですけどね
畳んでおきますので、もし興味有れば見て笑ってください(^^ゞ
・・・つづきはこちら
