期待の新星+うだ話

さて、少し前(？)にレオカワ行ったときですが、店長さんにある新型バイクが出るよーみたいなことを教えて貰いました。

BMW S 1000 RR

結構話題みたいなんですが、実は私って自分の興味のある物以外は凄く疎くて全く知らなかったんです
で、へーそうなんだって感じで超適当に聞いてたんですｗ

今更ですが、なんとなく調べてたらなにげに凄いですね
上級装備のPremium Lineで199万円

これほど内容と価格の釣り合いの取れないバイクも珍しいですよね
こんなのだれとくって感じです
ホント、何を考えて価格決めたんでしょう？

安すぎますｗ

トラコン、シフター、ABSを始め各装備を見ていたら300万クラスは余裕ですよね
それを200万切ってくるというのは驚愕です
これだけの性能(装備)のバイクがこんな値段で買えるならちょっと心が動きそうですｗ

でも、一コケすると怖そうですよね
一体修理費どれほど掛かるやら((((；ﾟДﾟ))))

ま、正直に言えば興味はあって乗ってみたいですが、欲しいとは思いませんけどねｗ
ただ、ある意味こんな夢のようなバイクがこれだけの低価格で出てきたんだから、国内メーカーにも意地を見せて欲しいですね

さて、ここからはうだ話なんでたたんでおきます

今、私はバイクに乗れませんよね？
で、色々とバイクについて考えてたんですよ

少し前から考えてはいたんですが、ちょっと一歩引いた感じで冷静にね
それなりに考えて、ＮＳＦ100がちょっと欲しいｗ

や、今練習用のバイクってZX-6Rですよね
乗ってると楽しいですし遊びようと考えれば文句ないんですが、練習用って話になるとやっぱり無理があるかなーという気がしてくる

ま、私の腕が基準なんですけどねｗ

あとは単純に金が掛かりすぎる
去年(09年)、20回岡国に練習行ってるんです
月2回ペースでもないんですが、実際のシーズンで考えると結構なペースではないでしょうか？
タイヤ代だけで最低50万くらい使ってますねｗ
その他、冷静になってしまうとリッターSS買えるくらいは余裕で消費してますよね

ホント、冷静に振り返ってしまうとシャレにならない趣味ですよね(；´Д｀)

それなら2ヶ月に1～2回くらいのペースに落として小型で練習する方がいい気がしてきます
それにしっかり基本からやり直すなら小型が良いです
D虎Xさんでそれは本当に実感しました

それならD虎Xさん&小虎で良いじゃんって話になると思います
ミニサーキットとかでしっかり走ればいい練習になりますしね
ただ、意外と走れるサーキット無いんですよね
特に小虎さんはサーキットのレギュ的に排気量と大きさが微妙になっちゃう
まだ出たばかりなので、時間が解決するとは思いますが、今はまだちょっと躊躇する感じは否めません

そこで、NSF

個人的にカリカリに弄らないとダメなのかなーと思ってあまり興味なかったんです
でもHRCトロフィーのレースレギュを見るとほぼドノーマルで良いみたい
イコール、ドノーマルでミニサ走っていてもそれほど肩身の狭い思いはしなくて良いのかなって感じ

ま、遅さで肩身は狭くなるでしょうがorz

それとNSFが急浮上したのは他にも理由があります
実はいつもお世話になってるレオカワの某さんが移動してしまうんです
なので、他の店(当然ドリーム)で購入するのもそれほど抵抗感がない感じｗ

それと大きい方に関しても、予備ホイール買ってSPタイヤ履かせておけば普段乗りも気を遣わなくてバッチリかも(^-^)b

それにね、原点に立ち返るという意味でも良い感じなんですよ
元々本格的にサーキットとかで練習したいと思うようになったのはGSX-R600に乗ってたときですからね

サーキットを走った際、あまりの自分の下手さにショックを受け
華麗に格好良く、上手く走りたいと思ったからです
今もそうですが、実はそれほど速く走りたいという願望はないんですよ
タイムに拘るのはあくまで目安というか、目標にしやすいだけですから

でもそう考えるとKSR110を手放したのは今更ながらイタイですね
あのときはGSX-R750乗り換えでそれしか目がいってませんでしたから目先のお金に飛びついちゃいましたね
冷静になってアドレス入れとけば変な悩みもなくて良かったかも知れないのにね(´･ω･`)

んで、勘のいい人やとろさんの思考をトレースできる人は気が付いたかも知れませんが、ZX-6Rを手放す前提ですね

D虎Xさんはこれから面白くなるところですし、一応高速も乗れるお気軽ツーバイクとして欠かせません
小虎さんもお気軽バイクとして良い感じ
図体がでかいくせに小さいバイクが好きな私にはKSR110と違いギリギリバランスの取れた車体だと思ってます
GSX-R750に関して話にもなりません
将来的にはもちろんわかりませんが、今のところそんな気はさらさらありませんし、いざとなればナンバー切って部屋に突っ込んででも置いときます

そうなるとやはりZX-6Rしかないんですよね
今はサーキット専用ということと走って楽しいバイクということで何とか棲み分けてますが、やはりSS2台体制は無理があるかな？？
でもいざ手放すとなると凄く惜しいんですよねｗ

とはいえ、先立つのものが無ければ買うことは出来ないし･･･

う～～～ん、難題だね(；´Д｀)

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きたね

3～4日前ですが、更新した岡国のライセンスきました

これで安心して走れますね


まだ走れませんけどorz


あ、そうそう
今日通院日だったので病院行ってきました

取りあえず、手術は回避ですε-(´∀｀*)ﾎｯ

でもずれたままみたいｗ
手術して元に戻すほどでもないらしいです(；´Д｀)

取りあえず、バイク日記なんであまりネタはないですね
しばらくは更新も少ないと思います


たぶん(汗

真・ネタまみれ♪

昨日、まだ何かあるかも？
と言ってた分の結果が出ました

転ける
折れる
脱落
吹っ飛ぶ
ずれる

さ、何が増えたかわかります？

転ける
パイロン練習中に転けました♪

折れる
で、左足親指骨折ヽ(´▽`)ノ
9時走行開始で、40分くらいで転倒骨折
一日中そのまま走ってましたｗ

脱落
シフトペダルを押さえてるボルトがいつの間にか無くなってペダルがグラグラ
よく落ちなかったｗ
取りあえず、タイラップで応急処置

吹っ飛ぶ
コース走行中、ブーツのトゥセンサーが綺麗さっぱり吹っ飛んでた(；´Д｀)
役にたたね～～

ずれる
いつの間にかハンドルが手前にずれてたｗ
や、走行中アクセル開度がだんだん広くなるなーと思ったらハンドル自体がずれてきてたｗ
しかも気付いたのは走行も終盤になってからだったｗ

ちょっとたたみますね

左足親指があまりにも痛いので、今朝、病院に行ってきたわけです
深夜に患部見て明らかに骨折っぽかったんですが、大当たりでしたｗ

因みにこんな感じ
微グロ注意　＞患部写真＜

どーりで、シフトチェンジで激痛が走るわけだ(TДT)

今は固定だけしてこんな感じ

サンダル履いた状態でアレですがｗ
あと、靴下はいてるみたいですが、違いますよww

圧迫骨折(？)らしいです
細かいことは省きますが、今のまま様子を見てズレが少なければこのまま
ズレが大きくなれば手術の可能性があるみたい（；＞＜）

そんなわけで私の冬は終わったねorz
小虎の慣らしや雪道とか楽しいことが一杯だったのに(TДT)

流石に甘く見て手術とかになったら治療期間延びちゃうしね
しばらく大人しくしてます(´･ω･`)

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きょうはラ・パラ

もう今日になってしまいましたが、新年一発目
ラ・パラに参加するためツインサーキット行きます

本当は小虎さんを持ち込みたかったんですが、慣らしが間に合わなかったので、D虎Xさん単独でいきます
基本的にパイロンで練習して息抜きというか、気分転換的にサーキット走ろうと思ってます

ある程度速度が出てれば誤魔化しが効くモノですが、だからこそ基本に立ち返り苦手克服と、真のスキルアップを目指します
ま、かなり今更感有りますが、今だからこそ基礎固めですね

そのためにD虎Xさんは転倒対策にハンドガードもつけましたので、ちょっくら頑張ってみます

とはいえ、遅くても5時には家を出たいのにまだ寝てない時点で頑張れるか怪しいですけどね(；´Д｀)
ま、ラ・パラは走行枠とか時間に縛りがないので、いざとなれば仮眠しながら練習してきますｗ

はっぴー？

皆様、あけましておめでとうございます
さて、この3日ほどですでに5kgほどの体重増に成功したとろさんですorz

それはさておき(笑)

今年ものんびりボチボチいこうと思いますので、お暇な方はお付き合いください
また、サーキットにもぽつぽつ出ると思いますので、見かけたら遊んでください
事故、違反、怪我に気をつけて楽しんで乗りましょう

そんな感じでまったり、のんびり今年もよろしくお願いします