バンパーの威力@VTR

さて、昨日の予告通り(？)今日はVTRを引き取ってきました
初回無料点検とオイル+フィルター交換
そして部品取り付けです

2010/11/18-12/02　初回点検 (オイル交換) + バンパー等取り付け

上記でも纏めてますが、こちらでもお披露目

取り付け部品は下記です

ホンダ純正　イモビアラーム
プロスマン　セフティガード
Magical Racing　リアフェンダー
KIJIMA　リアキャリア

バンパーはその威力を試すために早速転がしてみましたｗ

てわけで、写真が多いですので畳みます

まずはオイル
ペール缶を購入してみました

今回が初使用でVTRとアドレスV125S用になりますね
後、10Rの慣らし時の交換用オイルにしようと思ってます

これをバイク屋で保管して貰ってオイル交換時に使用して貰います

や、最初はD虎兄弟とNSF用に注文したんですが、オイルが届くまでに大幅に変更になりました
と言うか、たった数週間の間に全部無くなりましたね(；´Д｀)

んで、お迎えに行き

お披露目

まずはバンパー

結構フレームとの色が合っていて、思ったより違和感がないですね
ま、個人的に許せる範囲です

キャリア

やっぱりちょっと違和感がありますね
ぶっちゃけちょっとダサイです(´･ω･`)

でもまー、利便性を取ったので、仕方ないんですけどね

イモビアラームのインジケーター

元々アラームは付ける気でしたが、イモビ付にするかどうかちょっと迷いました
結局あまり値段が変わらないのと、ホンダ純正品のため、余分なキーやリモコン等が増えないのでイモビ付にしました

ま、色々と都合があるので、詳細は触れませんが、取り付け時は充分気を付けてください
簡単に無効化されては意味がありませんからね

リヤインナーフェンダー

サス周りの汚れ防止です
ただでさえあまり洗車しないので、この辺は凄いことになりそうｗ
だからコソの防止ですね(^-^)b

ただの、黒FRPですが、思ったよりいい感じ
取り付けはチェーンガードの穴開けが必要です


ではお待たせしました？
早速バイクを寝かせてみましたｗ

接地部分をよく見ると

マフラーは当然のように接地してますし、ステップとペダルも普通に接地
ステップなんてたたまれてますｗ
ミラーはもちろん、ハンドルのバーエンドもレバーも接地してます

一応、低速練習用にしようと思ってましたので、レバー類が折れなければ取りあえず自走できると思って装着しましたが、かなり怪しい感じです(；´Д｀)
確実に守られそうなのはタンクくらいです・・・

これなら フレームスライダー でも良かったかもね(´･ω･`)

VTRはこれで慣らしも終了ですし、想定していたパーツも全てついたので、一段落
後はタイヤ交換して乗ってないので、タイヤを慣らして少し走り込もう

ついでに練習場所も探そうｗ

どっかいいとこ無いかな('ρ`)

close

タイヤ交換@VTR

てわけで(？)
VTRのタイヤ交換しました

2010/11/16　タイヤ交換

タイヤはこれです

シールの表(？)みたいなの見ると、結構グリップ重視みたいですね
ちょっと楽しみ

ま、純正タイヤから比べればどれでも凄くイイタイヤに感じるような気もしますけどね(；´Д｀)

気が早いですが、次のタイヤ候補も考えました
ラジアルですけどダンロップの GPR200 です

色々調べた結果、かなり評判いいんですよ
ドライグリップがかなり強烈みたいで、雨もそこそこOK
ライフも結構長く、かなり理想的なタイヤみたい
もちろん250の話で大型は関係ないですよ？
速度レンジも違うので、関係ないですからね

サーキットレベルまで行けばα12がありますし、この排気量(馬力)で生かし切れるのかって言うのもあって、オールマイティーに強力なレベルを保ってるGPR200はある意味最強のタイヤらしいです
ここまで言われると興味津々なんですが、スポーツデーモン買っちゃった後だったんですよ(´･ω･`)

スポーツデーモンも1万kmくらい保つらしいので、交換は2年後かな
どちらにしろ、早く走ってみたいですね(^-^)b

慣らし@VTR(1200km達成)

今日は慣らしの仕上げに走ってきました
距離稼ぎにかなりうろうろ

節目の1000kmも達成したし
予定通り、1200kmで慣らし目標距離も達成

あとはオイル交換したら慣らし完了
全開OKです

慣らし走行メモ@小浜-美山 往復(1000km達成)


あと、こっそりとなんか来たｗ

慣らし@VTR

午後からですけど、ちょいと走ってきました

慣らし走行メモ@エンゼルライン

しかし、すっかり寒くなってきましたね
帰り、鼻水垂らしながら走ってましたｗ

そういえば、グローブ買わないとね
今はウィンターグローブ使ってるんですけど、やっぱ操作性は悪い
で、頑張るときだけグローブ交換してたんです
でも今までほぼ公道用として使ってた DEGNER RG-8 がちょっと破れてた

たぶん、小虎さんで401ワンメイク走って転けたときだと思うんですよ
今まで使ってないから気が付かなかった(；´Д｀)

てことで、なんか適当に物色しないとねー(´･ω･`)

慣らし&オイル交換@VTR

今日で慣らしの第一段階終了です

慣らし走行メモ@名田庄 + ドリーム（オイル交換）
2010/11/07　オイル+フィルター交換

走行についてはレポするほどのモノではないんですが、取りあえず慣らしが終了するまでメモっておこうと思います

VTRはタイヤ交換したいね
条件は、突然の雨やウェットパッチで極端に怖い思いをしない
グリップ性能そこそこ欲しい
温度依存性が低く、冬場の走り始めでもそこそこ安心感が欲しい
そして一番大事なのが、タイヤのグリップ感や挙動がわかりやすいコト

一応バイク屋の薦めもあり、スポーツデーモンが第一候補
他にもなんかあるかな？
正直、バイアスタイヤってあんまりわからん(´･ω･`)

あと夜に新車引き取りに行ったんですが、待ち時間にグラディウスをじっくり見てきました



やっぱカッコイイッスね
試乗はタイミングが合わずしたことありませんが乗ってみたいっすわ

スズキ車は華やかな感じで目を惹くね

ま、個人的な思い入れがかなり入ってると思うけど(；´Д｀)