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愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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今日は401走行会に参加するために岡山国際サーキット行ってきました
今回も元気にNinja H2とNinja250SLで参加です

Ninja250SLはまたワンメイクレースに参加しましたので、そのときの動画です

YouTube-160706 Ninja250SL@401会ワンメイクレース 

今回はグラベルにも突っ込まず、ちゃんとコースを完走しましたよw

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Z250 ABS 整備記録


Z250はミラー交換で外観に関しては完成かな?
意外と(?)満足です(*´ω`*)

ツナギの破れ(ほつれ)を発見してましたが、クシタニで修理して貰いました

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2016年も半分を過ぎ、漸く今年分のNinja250SLの整備記録纏めました


Ninja250SLのオイルフィルターのバネの固定
ちょっと聞かれたので上記の記事でも触れてますが、こちらでも少し触れます

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11日、401会主催の走行会に参加してきました
ま、詳細というほど大したこともないんですけどねw

今回は天気もよかったのでNinja 250SLでワンメイクレース参加
バイパーで曲がりきれずにグラベル直行w

ケツからスタートで先頭集団とらえそうだったのにまたケツに近いところへw
ま、転けなかったから良しとします(´・ω・`)

ということで動画です
スタート1周目でグラベル突っ込みますw

YouTube-160511 Ninja250SL@401会ワンメイクレース

最終的に何処まで行ったか知りませんが、真ん中より上だったら良いな(;´Д`)

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Z250に待望の BABYFACE エンジンスライダー 取り付けました


ABSの有無で品番が違いますので、購入されるなら注意してください

Z250はジェネレーター側にエンジンカバーが付いてるんです
スライダー取り付けるにはこのカバー取らないとダメなんです

でも外すと見た目がちょっと残念な感じになるからイヤだったんです
1度レオカワで外さずに取り付け出来ないかと相談したこともあったんですが、難しいといわれて保留してたんです

でも我慢できなくて自分で取り付けました(´・ω・`)

ステーの位置合わせしたらカバーとの干渉が全くありませんでしたので、カラーが通るようにカバーに穴開けしたら普通に取り付けできました(*´ω`*)

素人作業なので、加工がちょっと荒いですが許容範囲でしょうw

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