愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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そろそろ THE K’s MEET 2009 in 鈴鹿ツインサーキット の試乗チケットを買おうと思って調べていたら観戦を予定しているモトレヴォと日程が被ってますねorz
モトレヴォは今後参戦してみたいという野望(?)もあり勉強がてら見に行きたいというのがあります
鈴鹿ツインは'09ZX-6Rがサーキットで試乗できますのでとても興味があります
どーしよう(;´Д`)
モトレヴォはバイクで行こうと思ってますので、3日か4日に当日の天気予報確認して晴れなら岡山、雨なら鈴鹿にしようかw
あ、それとうっかりバイク買っちゃいましたw
珍しく中古ですけど
CRMです
納車は私の都合により未定で確保だけしました
納車されたらゆっくり紹介します
てわけで、オフメットが欲しいw
モトレヴォは今後参戦してみたいという野望(?)もあり勉強がてら見に行きたいというのがあります
鈴鹿ツインは'09ZX-6Rがサーキットで試乗できますのでとても興味があります
どーしよう(;´Д`)
モトレヴォはバイクで行こうと思ってますので、3日か4日に当日の天気予報確認して晴れなら岡山、雨なら鈴鹿にしようかw
あ、それとうっかりバイク買っちゃいましたw
珍しく中古ですけど
CRMです
納車は私の都合により未定で確保だけしました
納車されたらゆっくり紹介します
てわけで、オフメットが欲しいw
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今日はマフラー(エキパイ)がアンダーカウルに干渉してたのを断熱材貼って対策しました
2009/03/24 アンダーカウルの熱対策
そのあと、かなり荷物が多くなってきましたので、試しに全部乗せてみました




以前から増えた物は発電機と自転車
フロントスタンドとパイプハンガー
台車です
フロントスタンドはサイドスタンド外したときに便利なので使おうと思ってたんですが、車載固定用で使用している物を外すのは面倒なのでもう一台積んでいきますw
パイプハンガーはツナギとか着替えた物を掛けとくのに便利なので・・・
セカンドシートは普通に使える状態です
写真ではちょいと分かり難いかもしれませんが、かなりごちゃごちゃしてきました(;´Д`)
まー、もう少し積み方は考えますw
本当はもっと早い時間に更新終了のはずだったんです
今日は久しぶりにHPのトップページを弄ったら間違って全データ吹っ飛んじゃいましたorz
その復旧にかなり時間食いました(;´Д`)
2009/03/24 アンダーカウルの熱対策
そのあと、かなり荷物が多くなってきましたので、試しに全部乗せてみました
以前から増えた物は発電機と自転車
フロントスタンドとパイプハンガー
台車です
フロントスタンドはサイドスタンド外したときに便利なので使おうと思ってたんですが、車載固定用で使用している物を外すのは面倒なのでもう一台積んでいきますw
パイプハンガーはツナギとか着替えた物を掛けとくのに便利なので・・・
セカンドシートは普通に使える状態です
写真ではちょいと分かり難いかもしれませんが、かなりごちゃごちゃしてきました(;´Д`)
まー、もう少し積み方は考えますw
本当はもっと早い時間に更新終了のはずだったんです
今日は久しぶりにHPのトップページを弄ったら間違って全データ吹っ飛んじゃいましたorz
その復旧にかなり時間食いました(;´Д`)
今日はETCの取り付けが完了したとの連絡を受けましたので、早速GSX-R750を引き取りに行ってきました
で、そのとき2009年式のER-6fとZX-6Rを初めて見ました
そちらの方は適当に纏めました
'09 ZX-6R & '09 ER-6f 初遭遇(展示車)
で、アドレスから中古のCRM80への乗り換えで少し盛り上がったりしましたw
や、アドレスまったく乗らないんですよね
そんなわけで(?)ファミバイで逝ける排気量で以前から欲しかったオフ車と言うことで検討
XTZかXLRの程度の良いのがあればいいなーとか思ってたんですが、ないもんスねorz
で、紹介して貰ったのが件のCRM
2stってのがちょっと迷うところ
4stなら放置してもあまり気を遣うことないんですが、2stはそーいうわけにも行かないですからね
ただ年式の割に状態は良さそう
取りあえず実車を見てグッと来たら決めちゃうかもw
グッと来なかったら6Rのリヤカウルでも買おうかな(^^ゞ
で、帰宅してから暗闇の中ETCの装着写真撮ってみました
装着場所はシート下です



多少不便な場所ですが、まー許容範囲
また明るいときに改めて写真撮って紹介したいと思います
んで、リヤシート下はこんな感じです

出先用なのでかてーなの一番小さいヤツです
で、タンデムステップにキタコロックです


ケースはバロンロック用ですw
タンデムステップを1度外し、ケースのベルト通し(?)に通してからまた装着
重量の負担を少しでも軽減するために縛ってあります
重量的にはチェーンをステップに入れた方が良いんですが、キタコはでかいのでシートが閉まらなくなりますw
ZX-6Rでもタンデムステップにチョークバッグを付けてましたのでその応用です
自宅はともかく出先は怖いですからね(´・ω・`)
21日か22日に大阪モーターサイクルショーに行く予定です
21日ならバイクで行きます
22日は天気がかなり怪しいですが、もし雨なら電車ッスねw
明日にならないとどちらに行けそうかわからないんですよね(;´Д`)
で、そのとき2009年式のER-6fとZX-6Rを初めて見ました
そちらの方は適当に纏めました
'09 ZX-6R & '09 ER-6f 初遭遇(展示車)
で、アドレスから中古のCRM80への乗り換えで少し盛り上がったりしましたw
や、アドレスまったく乗らないんですよね
そんなわけで(?)ファミバイで逝ける排気量で以前から欲しかったオフ車と言うことで検討
XTZかXLRの程度の良いのがあればいいなーとか思ってたんですが、ないもんスねorz
で、紹介して貰ったのが件のCRM
2stってのがちょっと迷うところ
4stなら放置してもあまり気を遣うことないんですが、2stはそーいうわけにも行かないですからね
ただ年式の割に状態は良さそう
取りあえず実車を見てグッと来たら決めちゃうかもw
グッと来なかったら6Rのリヤカウルでも買おうかな(^^ゞ
で、帰宅してから暗闇の中ETCの装着写真撮ってみました
装着場所はシート下です
多少不便な場所ですが、まー許容範囲
また明るいときに改めて写真撮って紹介したいと思います
んで、リヤシート下はこんな感じです
出先用なのでかてーなの一番小さいヤツです
で、タンデムステップにキタコロックです
ケースはバロンロック用ですw
タンデムステップを1度外し、ケースのベルト通し(?)に通してからまた装着
重量の負担を少しでも軽減するために縛ってあります
重量的にはチェーンをステップに入れた方が良いんですが、キタコはでかいのでシートが閉まらなくなりますw
ZX-6Rでもタンデムステップにチョークバッグを付けてましたのでその応用です
自宅はともかく出先は怖いですからね(´・ω・`)
21日か22日に大阪モーターサイクルショーに行く予定です
21日ならバイクで行きます
22日は天気がかなり怪しいですが、もし雨なら電車ッスねw
明日にならないとどちらに行けそうかわからないんですよね(;´Д`)


