ねーさん、事件ですｗ

今日は午前中GSX-R750のタイヤ交換
unbeaten-01は前回の岡国できっちりトドメを刺しましたｗ

ZX-6Rだとフロントからでリヤがちょっと勿体ないなーといつも思ってましたが、GSX-R750だとリヤの方が減りが多い
ZX-6RとGSX-R750で1時間30分ずつなので、前後が結構綺麗に減っててちょっと得した気分(*´ω｀*)

あ、因みにタイヤは買ったまま放置してたα-11です
しっかし、公道用タイヤはめちゃめちゃ堅いッスね
タイヤ押し込むのに結構苦労しました(´･ω･`)

BT-003が最強に堅いと思ってましたが、ペラペラに感じますｗ

んで、昼から所用を済ませ、夜からキャリパーの清掃
や、GSX-R750のピストンの動きがかなり渋くなってましたので、揉み出ししてやろうと思ったんです
18時頃にはもう周りは真っ暗でしたので、どうしようか迷ったんですが、思い切ってやってしまうことにしました

まずは右キャリパーから
真っ暗ですので、微妙な明かりを頼りに作業
シコシコと磨いて清掃してからグリスを塗布しながら揉み出し

細かい部分は携帯電話の明かりを使ったりしてましたｗ

ピストンの動きが揃っているかまではちょっと確認できてませんが、押し込むときの動きがかなりスムーズになりましたので取りあえず終了

仮組みして反対のキャリパーを同じようにします
シコシコと磨いて揉み出し
ピストン押し込んでたら押さえ切れてなかったのか違うピストンが
ぽろっ
ぎゃーっ
と思って慌ててとれたピストン押し込みましたが時すでに遅く
当然エア噛み噛みｗ

あ～～あ(TДT)

と思ってピストン押し込んだら、今度は違うところがまた

ぽろっとｗ

もうすっかりやる気をなくしてしまいましたとさ･･･
取りあえず、エア抜きしないとダメなんですが、ちょうどバイク屋にブレーキホース交換して貰うことになってますので、任すことにしますｗ

やっぱ暗いところでやるモンじゃないね(´･ω･`)
ちょっと気分が落ち込んでしまいました･･･

というわけで
このブレイクなハートを癒すため、ZX-6Rのタイヤ交換でもしようっと♪

そして無事帰宅

ZX-6Rでの走行で煮詰まったので、気分転換にGSX-R750で走ってみたわけです
走る前は、よく考えたらR750で気分転換になるか？？
と思いましたが、充分気分転換になりました

それどころかかなり楽しかったです
またZX-6Rとの比較を交えてレポしたいと思います

しっかし、今日はどこかで見たような人が沢山走ってました
今日は某の人に遊んで貰ったのが嬉しくてちょっとはしゃいでましたので、他のピットに遊びに行きませんでしたので確認出来ませんでした

走行後ですが、topsさんのピットまで遊びに行ったんです
車はまだあったんですが、どこかに行かれていたようで会えなかったのが残念です(TДT)

無事終了

一人撮影会をして、のんびり帰ります(^O^)/

岡国きました

GSX-R750でW
後はテーピングしてのんびりしますp(^^)q

ぬこたん(*´Д｀)

ずっと繋がらなかったカワサキHPにやっと繋がったｗ
公式のSPサイト見てると猫扱いですな(；´Д｀)

やはり、トラが小さくなるとぬこたんということかｗ

さて、折角正式発表されましたので、事務所近くの某男爵さんで見積もってみました
ちょっと興味があっただけでしたので、下取りなどの話はせず
いくらくらいになるかっていうだけです
で、自賠責24ヶ月込みの乗り出し価格を聞いたところ･･･

定価でＯＫ　だそうです

実質的に2万くらい引いてることになるんでしょうか？
値引きなんて無いだろうと思ってましたので、ちょっと意外･･･

ただ、建前的には値引き無しってことになるみたいです
内部的にどう処理するかは私の知ったことでないですけどねｗ

ま、そんな感じなので、別の店舗や違うバイク屋で同じようになるかはわかりませんけどね（；^ω^）

あ、書くの忘れてましたが、D-TRACKER125の方ね
さらに今思い出しましたが、KLX訊くの忘れたｗ

あと実際に購入する段階になるとこの手の話は御法度になると思いますので、興味のある方は最寄りのバイク屋へGo!!ってなモンですね