愛車、'18 Ninja H2 & '16 W800 FE & '17 ESTRELLA FE & '23 KLX230SM との日々をだらだらと綴る日記です。
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今日はGSX-R750の作業完了との連絡を受け引き取りに行ってきました
かなりキツイ雨だったので、引き取りに行った物の積み込み面倒だなーと思いながらバイク屋でだらだらｗ
そんなこんなで雨が止みました(喜)
んで、バイクを積み込んで帰宅しました
今回は、6ヶ月点検+フロントブレーキキャリパーオーバーホールですね
あとブレーキパッドもかなり以前に購入していたZCOOに交換して貰いました
キャリパーの方ですが、押し歩きの段階でかなり軽くなってました
これだけでバイク屋に出した価値があります
詳細は明日か、401が終わって落ち着いてから纏めますが、今回の主役
これ、なんだかわかります？？
これを今回こっちに交換して貰いました
一本当たりの重量 (左：旧 / 右：新)
1セット分の重量 (左：旧 / 右：新)
こんなモノでこの重量差
これは結構凄いんじゃないですか？
これに関しては語りたい蘊蓄が山ほどありますので401終了後、全力で引かれそうな長文を書く予定ｗ
この無意味な勿体付けぶりで個人的期待値の高さを察してください(^-^)b
さて、これでR750のホイールを入れ替えて小虎さんをちょこっと弄れれば完璧
さらに余力があればR750も少し弄りたい･･･
401､26日なのに間に合うのか(´･ω･`)？
かなりキツイ雨だったので、引き取りに行った物の積み込み面倒だなーと思いながらバイク屋でだらだらｗ
そんなこんなで雨が止みました(喜)
んで、バイクを積み込んで帰宅しました
今回は、6ヶ月点検+フロントブレーキキャリパーオーバーホールですね
あとブレーキパッドもかなり以前に購入していたZCOOに交換して貰いました
キャリパーの方ですが、押し歩きの段階でかなり軽くなってました
これだけでバイク屋に出した価値があります
詳細は明日か、401が終わって落ち着いてから纏めますが、今回の主役
これ、なんだかわかります？？
これを今回こっちに交換して貰いました
一本当たりの重量 (左：旧 / 右：新)
1セット分の重量 (左：旧 / 右：新)
こんなモノでこの重量差
これは結構凄いんじゃないですか？
これに関しては語りたい蘊蓄が山ほどありますので401終了後、全力で引かれそうな長文を書く予定ｗ
この無意味な勿体付けぶりで個人的期待値の高さを察してください(^-^)b
さて、これでR750のホイールを入れ替えて小虎さんをちょこっと弄れれば完璧
さらに余力があればR750も少し弄りたい･･･
401､26日なのに間に合うのか(´･ω･`)？
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GSX-R750のタイヤを昨日注文
今日届くんですが、大体いつも午前中に届きますので、それで全て済まそうと準備
タイヤは結局GP unbeaten-01になりました
POWER ONE COMPETITIONが6月、Ｒａｃｅｔｅｃ INTERACTとDIABLO SUPERCORSAが納期未定でしたorz
ミシュランはなぜか縁がないですね(´･ω･`)
まず、予備ホイールからタイヤ外します
そしてリヤホイール単体でバランスを取ります
や、前回バランス取った時妙にウェイトを使う羽目になったんです
なのでホイールのバランス取りって言うか、ホイールの一番重い部分をきちんと探ってやろうと思ったんです
案の定、結構ずれてました
で、タイヤの到着を待ってるんですが全然来ない･･･
小虎さんのチェンジペダルとリヤブレーキペダルの調整だけしましたが、本格的に触りだしてからタイヤ到着すると気分的に面倒なのでこれ以上触らずひたすら待ちます
因みに10時30分頃から初めて11時過ぎくらいには終了してますｗ
結局タイヤは13時頃到着
そこから1時間かからず全て終了
さて、肝心のリヤのバランスですが、ウェイトが必要なかったです
完璧ですね
狙ってはいたんですが、ここまで見事にはまるとは思いませんでしたヽ(´▽`)ノ
あと、タイヤ交換自体も、外すのも嵌めるのも気温が高いせいかかなり楽でした
12月のタイヤ交換はかなりタイヤが堅くてきつかったですからね(；´Д｀)
詳細、適当に纏めました
2010/05/21 タイヤ交換 (予備ホイール)
あとはドリームに少し顔出して、渡し忘れてたR750のブレーキパッドを渡してきました
これで明日は小虎さんを少し触ります
と言っても洗車と全体的な車体のチェック
チェーン周りくらいですけどね
本来は一気にしてしまおうと思ってたんですが、急遽分けたのは明日の天気が大丈夫そうなのと、午後から所用が入ったからなんですけどねｗ
今日届くんですが、大体いつも午前中に届きますので、それで全て済まそうと準備
タイヤは結局GP unbeaten-01になりました
POWER ONE COMPETITIONが6月、Ｒａｃｅｔｅｃ INTERACTとDIABLO SUPERCORSAが納期未定でしたorz
ミシュランはなぜか縁がないですね(´･ω･`)
まず、予備ホイールからタイヤ外します
そしてリヤホイール単体でバランスを取ります
や、前回バランス取った時妙にウェイトを使う羽目になったんです
なのでホイールのバランス取りって言うか、ホイールの一番重い部分をきちんと探ってやろうと思ったんです
案の定、結構ずれてました
で、タイヤの到着を待ってるんですが全然来ない･･･
小虎さんのチェンジペダルとリヤブレーキペダルの調整だけしましたが、本格的に触りだしてからタイヤ到着すると気分的に面倒なのでこれ以上触らずひたすら待ちます
因みに10時30分頃から初めて11時過ぎくらいには終了してますｗ
結局タイヤは13時頃到着
そこから1時間かからず全て終了
さて、肝心のリヤのバランスですが、ウェイトが必要なかったです
完璧ですね
狙ってはいたんですが、ここまで見事にはまるとは思いませんでしたヽ(´▽`)ノ
あと、タイヤ交換自体も、外すのも嵌めるのも気温が高いせいかかなり楽でした
12月のタイヤ交換はかなりタイヤが堅くてきつかったですからね(；´Д｀)
詳細、適当に纏めました
2010/05/21 タイヤ交換 (予備ホイール)
あとはドリームに少し顔出して、渡し忘れてたR750のブレーキパッドを渡してきました
これで明日は小虎さんを少し触ります
と言っても洗車と全体的な車体のチェック
チェーン周りくらいですけどね
本来は一気にしてしまおうと思ってたんですが、急遽分けたのは明日の天気が大丈夫そうなのと、午後から所用が入ったからなんですけどねｗ
雨の日はつまらないですね
てわけでもないんですが、取りあえず401会用に入れようと思ってた新しいSPタイヤの銘柄決めました
POWER ONE COMPETITION
Ｒａｃｅｔｅｃ INTERACT
DIABLO SUPERCORSA
上から納期の速いモノで行きます
今、某火山の噴火の影響で外国産のタイヤは在庫がない場合がありますので、その場合はGP unbeaten-01で決定
そんなわけで、どれになるかはちょっと博打的要素がありますｗ
それと地元の週間天気見てると晴れそうな日が1日しかないね
小虎さんのリヤサス1段固めたのを含め、全開走行の試走したかったんですけど、ちょっと無理っぽいね
その1日を整備に費やさないといけないでしょうから･･･(´･ω･`)
因みにリヤサスはバイク屋で調整して貰いました
や、未だにフックレンチ持ってないのでｗ
ちょっといらん事考えたので畳んどきます
てわけでもないんですが、取りあえず401会用に入れようと思ってた新しいSPタイヤの銘柄決めました
POWER ONE COMPETITION
Ｒａｃｅｔｅｃ INTERACT
DIABLO SUPERCORSA
上から納期の速いモノで行きます
今、某火山の噴火の影響で外国産のタイヤは在庫がない場合がありますので、その場合はGP unbeaten-01で決定
そんなわけで、どれになるかはちょっと博打的要素がありますｗ
それと地元の週間天気見てると晴れそうな日が1日しかないね
小虎さんのリヤサス1段固めたのを含め、全開走行の試走したかったんですけど、ちょっと無理っぽいね
その1日を整備に費やさないといけないでしょうから･･･(´･ω･`)
因みにリヤサスはバイク屋で調整して貰いました
や、未だにフックレンチ持ってないのでｗ
ちょっといらん事考えたので畳んどきます
・・・つづきはこちら
慣らしの仕上げに周山走ってきました
午前中と午後から所用がありますので、ちょうど合間を縫って全て済ませます
出発は朝5時頃
帰宅は6時30頃でした
早朝の山はやっぱり気持ちいいです
空がうっすらと白むくらいの時間帯から早朝というのは空気が違うというか、何ともいえない格別の気持ちよさがあって深夜と共にとても好きです
帰宅してすぐに小虎さんをトランポに乗っけます
午後からドリームに持ち込むので少しでも時間短縮です
お昼頃、予定通り1600kmにした小虎のオイル交換のためにドリームへ
オイル+フィルター交換
店員さんと相談して、最初は A.S.H. VFS にしようと思ったんです
ですが、在庫がないみたいでしたので、今回は パノリン というオイルを入れてみました
や、以前NSFに丁度良いオイルは無いかいなーと相談して紹介して貰ったのがパノリンでした
少し調べるとこれもエステル系のオイルでしたので、A.S.H.好きな私としてはとても気になっていたんです
ですので、丁度良いやと SYNTH を入れてみました
これで慣らしも完全に終わりましたので、全開にするのがオイル効果と共にとても楽しみです(^-^)b
さて、あとは401会の走行会に向けて色々準備したいところですが・・・
のんびり構えてたらもう来週なんでスね('ρ`)
まだタイヤの交換どころか手配さえしてない(;´Д`)
小虎さんも全開試走と駆動系の調整したいけど･･･
間に合うのか？(´･ω･`)
午前中と午後から所用がありますので、ちょうど合間を縫って全て済ませます
出発は朝5時頃
帰宅は6時30頃でした
早朝の山はやっぱり気持ちいいです
空がうっすらと白むくらいの時間帯から早朝というのは空気が違うというか、何ともいえない格別の気持ちよさがあって深夜と共にとても好きです
帰宅してすぐに小虎さんをトランポに乗っけます
午後からドリームに持ち込むので少しでも時間短縮です
お昼頃、予定通り1600kmにした小虎のオイル交換のためにドリームへ
オイル+フィルター交換
店員さんと相談して、最初は A.S.H. VFS にしようと思ったんです
ですが、在庫がないみたいでしたので、今回は パノリン というオイルを入れてみました
や、以前NSFに丁度良いオイルは無いかいなーと相談して紹介して貰ったのがパノリンでした
少し調べるとこれもエステル系のオイルでしたので、A.S.H.好きな私としてはとても気になっていたんです
ですので、丁度良いやと SYNTH を入れてみました
これで慣らしも完全に終わりましたので、全開にするのがオイル効果と共にとても楽しみです(^-^)b
さて、あとは401会の走行会に向けて色々準備したいところですが・・・
のんびり構えてたらもう来週なんでスね('ρ`)
まだタイヤの交換どころか手配さえしてない(;´Д`)
小虎さんも全開試走と駆動系の調整したいけど･･･
間に合うのか？(´･ω･`)
ほぼ12時間耐久慣らしに行ってきましたｗ
深夜に走りに行って
気が付いたらお日様が･･･
あと、1000km達成
さて、約半日使ってどれくらい走行距離稼げたかというと
こんなモンです
600km強くらいですね
走ったコースとか詳細はまた後日纏めますね(たぶんｗ)
深夜ですのでもう少し稼げるかと思いましたが、平均アベレージが低いので、距離稼げないです(；´Д｀)
残りの距離も本当は走ってしまいたかったんですが、時間的にそういうわけにもいきませんでしたので少し残念です
これで慣らし終了まであと200kmを切りました
上手くいけば、今日明日にでも終わるかな？(´･ω･`)
走行距離 619.4km
総走行距離 1420km
今回の燃費
1回目 約41.58km/l
2回目 約34.39km/l
3回目 約39.89km/l
許容回転数が上がってますので、順調に燃費が悪くなってます(´･ω･`)
深夜に走りに行って
気が付いたらお日様が･･･
あと、1000km達成
さて、約半日使ってどれくらい走行距離稼げたかというと
こんなモンです
600km強くらいですね
走ったコースとか詳細はまた後日纏めますね(たぶんｗ)
深夜ですのでもう少し稼げるかと思いましたが、平均アベレージが低いので、距離稼げないです(；´Д｀)
残りの距離も本当は走ってしまいたかったんですが、時間的にそういうわけにもいきませんでしたので少し残念です
これで慣らし終了まであと200kmを切りました
上手くいけば、今日明日にでも終わるかな？(´･ω･`)
走行距離 619.4km
総走行距離 1420km
今回の燃費
1回目 約41.58km/l
2回目 約34.39km/l
3回目 約39.89km/l
許容回転数が上がってますので、順調に燃費が悪くなってます(´･ω･`)
